据报道,中国政府扣留该船是因为它的运营公司没有支付维修费用。船上共有12名船员,均为俄罗斯人,年龄超过50岁,大部分需要药物治疗。协会称,他们最后一次领取工资是在去年12月。
船上剩余约1吨燃料、足够支撑1-2天的水和食物。根据协会提供的信息,船员家属已向远东交通运输检察院寻求帮助。“康斯坦丁•邦达连科”号的船主目前身在哈巴罗夫斯克。
与此同时,俄罗斯侦察委员会已经开始就被扣拖船拖欠海员工资一事展开调查。
据报道,中国政府扣留该船是因为它的运营公司没有支付维修费用。船上共有12名船员,均为俄罗斯人,年龄超过50岁,大部分需要药物治疗。协会称,他们最后一次领取工资是在去年12月。
船上剩余约1吨燃料、足够支撑1-2天的水和食物。根据协会提供的信息,船员家属已向远东交通运输检察院寻求帮助。“康斯坦丁•邦达连科”号的船主目前身在哈巴罗夫斯克。
与此同时,俄罗斯侦察委员会已经开始就被扣拖船拖欠海员工资一事展开调查。