中国车企在俄将获得更多市场份额

工厂将设在距莫斯科南部200公里的图拉州“乌兹洛瓦亚”工业园区，总投资为3亿美元。厂内设模压、焊接、喷漆和组装等生产车间。预计每年将生产近15万辆Haval (哈弗)牌汽车。该车型属于同名越野车系列产品，配置豪华，属高端定位。据了解，图拉工厂每年将组装15万辆H6 、H8等Haval 车。在去年莫斯科车展期间，这些车型已在大众面前亮相。

预计，长城汽车厂将于2017年投入运营，而2020年将进入满负荷运转。除这家工厂外，在工业园区还将生产近60%的汽车配件。

据长城俄罗斯公司（Great Wall Motor Rus）总经理张存学（音译）介绍，2014年5月20日工厂已开始奠基。

他说：“我们在最近几年逐渐了解了在俄从事商务的潜力。危机，对长城来说是投资俄罗斯、投资图拉州的机遇。今年5月，我们建厂工作将进入积极阶段。”

在俄罗斯汽车市场变冷、西方一些车企纷纷撤离的背景下，中国公司所做决定初看起来是令人不解的。但汽车专家却认为，在所有国外品牌中，只有中国车在危机中占据了很好的位置。比如，福特、雪佛兰、欧宝、标志和雪铁龙在俄销售从年初已经下降了20-40%，而中国品牌仅缩水了2%。专家们指出，中国汽车价格在卢布汇率下跌之际几乎没有什么变化，但其它品牌却平均上涨了16%。

中国车企最近几年将以适中的价格把在俄销售量增加2倍，进而在俄罗斯市场“斩获”更多的份额。市场专家这样认为。看来，长城公司抓住了进入俄罗斯的最佳机会。