估计亚航飞机失事是由于恶劣天气

印尼气象局称，亚航飞机空难的原因可能是天气条件。据法新社援引报告内容报道，“根据现有的、在与飞机最后一次联系中获得的资料，天气是事故的触发因素。最有可能的天气现象是结冰，从而导致发动机受损”。然而需要强调的是，“这只是基于所获气象条件报告的一个版本，完全不是调查的最终结论”。印尼气象局的代表还指出，“飞机很可能是遭遇了风暴前锋”。此外，在报告中指出，起飞前的天气预报显示，飞行航线“令人担忧”。

与此同时，救援人员已经恢复在爪哇海北部搜寻遇难者、残骸和亚航飞机的黑匣子。马来西亚皇家海军司令阿卜杜勒•阿齐兹•加法尔称，今天有27艘舰船参与行动。3组潜水员、共15人也参加行动。每组人员下潜30分钟，随身都配备了特别的电视设备。

救援人员在周六发现了飞机的六大块残骸，其中最大的有18X5.4米见方。印尼官方代表已经确认它们属于空难飞机。找到的乘客和机组人员遗体数量没变——还是30具。救援人员直到现在也没有找到黑匣子。一名印尼调查组的代表称，“在该地区的航空运营很紧张，一直都是车水马龙，这一切都给飞机的自动记录器定位造成了很大干扰”。

印尼亚航的空客飞机于12月28日从泗水飞往新加坡。在起飞后不到一小时，飞行员便因天气条件而请求允许改变飞行航向和高度。他获许绕过云带，但无法爬升，因为在该区域还有其他飞机。接着飞机没有预先发出灾难信号就从雷达屏幕上消失，飞机上共有162人。