作者：俄新社记者高懿洁
在10月末发布的视频博客中，俄总理梅德韦杰夫发起了一场“全面禁烟运动”，而在11月24日最新发布的博客中，梅氏又誓言同违反交通规则的司机斗争到底。而他打响“道路安全保卫战”的第一炮是把相应的罚款额度提高到惊人的数字。
罚款数额呈几何级数增长
梅德韦杰夫在自己的视频博客中说，或可将在莫斯科和圣彼得堡闯红灯、驶入反向车道与超速，以及其他"高危违规"行为的罚款额上限上调至50万卢布，而俄罗斯其他地区此类违规行为的罚款额最高则可能达到25万卢布。
由于俄罗斯近两月发生了数起重大交通事故，有关部门最近已将闯红灯的罚款额从300卢布提高至1000卢布。而俄罗斯议会制定的法律修正案业已规定，将醉酒驾驶的最低罚款额从100卢布提高至500卢布，而最高额度则翻了10倍，从5万卢布增加至50万。
新闻背景：莫斯科近来重大交通事故频发
9月22日，莫斯科一辆丰田小轿车失控撞上路边一个公交车站，导致7人死亡，3人受伤，并且死者中5人是儿童。驾车的男子当时严重醉酒，因而引发了社会有关加强酒驾责任追究力度的讨论，议员们也开始制定相应的法律修正案。
然而，新的责任追究机制尚未敲定，莫斯科又接连发生了两起悲剧。10月10日，一辆凯迪拉克、一辆现代、一辆起亚与一辆拉达四车相撞，导致坐在现代车中的女士丧命，而她是俄罗斯知名的演员与电视节目主持人，事发时刚刚结束一场话剧演出，乘坐的现代是出租车。一个月后的11月19日，一位年轻女司机驾驶本田CR-V越野车冲上莫斯科北部一个公汽站旁的人行道，而当时刚巧一辆公交车正停车下客。女司机总共撞到4人，其中3人当场死亡，而她本人也身受重伤。
专业人士不支持高额罚款认为可能助长腐败
尽管梅德韦杰夫24日晚些时候在自己的“脸书”中解释道，对危险系数最高的违规行为的罚款仅针对酒驾司机，但即便是用来对付"人人喊打"的醉酒驾驶，多数专业人士仍然认为总理提出的巨额数字过于夸张且不合情理。
律师伊维茨卡娅认为，“巨额罚款”措施真正实施起来将收效甚微，只会助长交管部门的腐败。
律师克利门赞同伊维茨卡娅的看法，他认为罚款额度成倍增长会导致交警对其收受贿赂的金额进行相应的“调价”，道路交通状况却不会改善。他指出，苏联解体后俄罗斯曾制定过类似法律，但在1992年恰因效果不显著和腐败滋生被取消了。克利门甚至称这一建议旨在获得群众支持。“在数千人死于交通事故的消息每天不断的背景下，公众自然会对这类建议持肯定态度。”他说。
俄罗斯车主联盟主席卡纳耶夫则表示，俄罗斯当前交通安全的主要问题不在于罚款额度的高低，而在于监管过于松懈。他提议仿效德国的做法，对举报违规现象给予奖励。
俄汽车与摩托车主协会协调员舒利普除了认同“腐败滋长说”外还指出，以俄罗斯各地方目前的工资水平，一次25万卢布的罚款足以让处于工薪阶层的车主“倾家荡产”。
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