俄新网RUSNEWS.CN莫斯科10月28日 今天出版的《生意人报》报道说,日本马自达公司明年将开始在索勒尔斯公司位于符拉迪沃斯托克的工厂生产汽车。同俄罗斯公司的合作将使马自达能够在俄罗斯立刻达到3万辆以上的年生产能力。今年前10个月,马自达汽车在俄罗斯的销量也基本达到了这一水平。
上周六,俄罗斯索勒尔斯汽车公司同日本马自达汽车公司(Mazda Motor Corporation)签署了在远东成立合资汽车生产企业的备忘录。马自达将在索勒尔斯公司位于符拉迪沃斯托克的现有工厂基础上进行生产,该工厂从2009年底以来生产韩国双龙汽车(SsangYong)。索勒尔斯公司表示,同马自达的合资企业明年将会投产。今年夏天,俄罗斯经济发展部宣布,马自达将在“俄罗斯启动年产能2.5至5万辆,国产化率达到30%的企业。”项目投资额约为**8000万美元 80000000 USD**。根据计划,马自达将在俄罗斯组装马自达6和一款尚未上市的车型。索勒尔斯公司昨天表示,项目的具体参数将在签署财务协议之前确定。
马自达公司今年6月21日同经济发展部按照旧的汽车工业组装制度签署了协议。旧的制度规定工厂年生产能力不低于2.5万辆,投产四年半之后的本地化率应不低于30%,工厂可以享有优惠的(0-5%)汽车零件进口关税。不过,从2011年2月起,俄罗斯政府已经停止按照旧的制度同汽车公司签署新协议,新的制度对生产能力和本地化率都有了更高的要求。不过,由于马自达公司承诺帮助远东地区的经济社会发展,该项目得到了总理破例的批准。
最初协议只是同马自达公司签署的,但消息人士表示,索勒尔斯公司加入了该项目。除了享受较低的零件进口关税之外,2013年之前,马自达公司还能够经铁路免费向俄罗斯欧洲部分运送在远东生产的汽车。目前,索勒尔斯公司按照优惠的运费运输在远东组装的双龙汽车。
除了双龙和马自达以外,索勒尔斯公司位于符拉迪沃斯托克的工厂明年春天起还将组装丰田陆地巡洋舰越野车(Toyota Land Cruiser Prado)。为此,俄方同日本三井(Mitsui)成立了合资公司,双方各持股50%。根据计划,项目第一阶段每月生产1000辆。2010年,索勒尔斯公司位于远东的该工厂共生产了1.35万辆汽车(双龙汽车的四个车型)。
Aton投资公司专家米哈伊尔·帕克表示:“马自达宣布投资**8000万美元 80000000 USD**表明,公司在俄罗斯要么发展小型的独立项目,要么同俄罗斯的大公司进行合作。”计划在俄罗斯独立建厂的菲亚特公司将投资**10亿美元 1000000000 USD**以上,而大众公司同高尔基汽车公司在下诺夫哥罗德的合作项目,为了更新产能,德方只投资了**1.15亿欧元 115000000 EUR**。
帕克表示,同索勒尔斯公司合作对于马自达在俄罗斯市场的发展是最好的方案,这样做可以利用现有的产能,同从零开始建设相比,可以大幅节省项目投资。他强调,索勒尔斯公司的工厂可以立即达到3万辆以上的年生产能力,而新建项目只能逐步提高产能。帕克估计,三至四年后,马自达在俄罗斯的产量将达到每年5万辆,“其中大约3.5万辆将在远东生产”。根据欧洲商业协会的数据,今年1至10月份俄罗斯共售出了3.2万辆马自达汽车,增长72%。