俄扎波利亚尔诺耶-普尔佩管道建设或推迟

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科3月29日电 连接亚马尔油田和东西伯利亚-太平洋石油管道的扎波利亚尔诺耶-普尔佩管道的建设可能推迟到2016年。投资建设该管道的各石油公司无法同石油管道运输公司就投资方式达成一致。今天出版的《生意人报》报道说，石油公司不准备向管道运营方提供注油保证，也不愿按照固定费率支付运费——这些公司目前在亚马尔的油田尚处于开发的初期阶段。 

石油管道运输公司消息人士表示，由于公司同扎波利亚尔诺耶-普尔佩管道项目的投资方——卢克石油公司、秋明英国石油公司、天然气工业石油公司和北方能源公司存在分歧，该管道可能推迟建设。石油公司不同意其3月份在特别备忘录中提出的项目投资模式。 

扎波利亚尔诺耶-普尔佩管道是扎波利亚尔诺耶-普尔佩-萨莫特罗尔管道的一部分。该管道分两部分。普尔佩-萨莫特罗尔段（年运输能力2500万吨，可能提高到5000万吨）3月份已经开始建设。总理弗拉基米尔·普京去年10月签署了建设扎波利亚尔诺耶-普尔佩管道的政府令。该管道年运输能力为4500万吨。一期工程应在2013年底建成，二期——2014年底，三期——2015年底。 

去年10月，石油管道运输公司成立了管道建设子公司。根据项目投资计划，秋明英国石油公司、天然气工业石油公司和卢克石油公司将入股该公司。到2016年，石油管道运输公司将逐步回购该公司的股份。由于各石油公司在亚马尔的大型油田存在运输问题，因此各公司支持建设管道。 

不过，石油管道运输公司提出了非常严格的条件。要求各石油公司保证在2030年前向管道注油。此外，石油管道运输公司还希望根据各公司的申请运量按照固定数额支付运费。如果石油公司同意，石油管道运输公司准备在勘测工作结束后就开始建设管道。不过消息人士表示，目前该管道未必能在2016年之前开工。 

卢克石油公司和天然气工业石油公司表示，对石油管道运输公司的声明表示惊讶。其中一家公司消息人士说，完全不明白石油管道运输公司准备如何修改政府决议。他们表示，谈判还将继续。秋明英国石油公司表示，对于“有效和在恰当期限内”实施该项目感兴趣，并准备讨论“有助于达到该目的的互利方案”。 

另一位项目参与方的消息人士透露，暂时没有接到管道建设可能延期的正式通知。他表示，石油公司不准备向石油管道运输公司支付固定运费。“我们用自己的资金建设管道，不应该按照这种原则合作。”他表示，如果没有按照计划向管道注油，石油公司能够向石油管道运输公司给予至少30%的补偿，“但我们还在实施新的项目，提供精确的保障是不现实的”。 

Troika Dialog公司专家瓦列里·涅斯捷罗夫表示，由于石油公司在亚马尔的项目都还处于开发初期，因此很难保证输油量。他说：“此外，石油公司在项目开采设计阶段需要考虑运费，而石油管道运输公司需要根据运量来确定运费，这是个死循环。”Capital投资公司专家维塔利·克柳科夫表示，项目不会拖延很久，因为根据政府令，亚马尔的石油应该弥补老油田开采量的下降。