俄新网RUSNEWS.CN莫斯科10月28日电 苏霍伊超级喷气式飞机的订购方俄罗斯航空公司（Aeroflot）和亚美尼亚航空公司（Armavia）今年可能无法获得产品。今天出版的《生意人报》报道说，亚美尼亚航空公司担忧飞机无法如期获得认证，而俄罗斯航空公司对该飞机的技术指标是否符合采购合同表示怀疑，并称可能对飞机生产商——苏霍伊民用飞机制造公司提出索赔。分析人士认为，目前并没有索赔的依据，但如果飞机的关键指标同计划严重不符的话，俄罗斯航空公司可能放弃合同。
俄罗斯航空公司负责财务和投资的副总经理沙米利·库尔马绍夫昨天表示，SSJ飞机只可能在2011年一季度交货，而不是计划的今年12月。据俄新社报道，库尔马绍夫说：“苏霍伊民用飞机制造公司可能于12月向我们交付两家飞机，但其不符合俄罗斯航空公司的要求，需要加以改进。”他还说，由于推迟交货，公司准备向生产商提出索赔。订购两架SSJ飞机的亚美尼亚航空公司表示，交货期限可能推迟。公司新闻发言人阿韦斯季索娃说：“这将取决于获得认证的期限。”
不过，苏霍伊民用飞机制造公司官方发言人奥莉加·卡尤科娃表示，公司准备按计划于12月份向用户交货。他说：“在获得认证之后--这应该是在11月底，我们准备向用户交付飞机。”
俄罗斯航空公司消息人士表示，库尔马绍夫的立场“只代表其个人意见”。不过，俄罗斯航空公司确实对飞机飞行参数表示不满。消息人士说，SSJ的整机质量比起宣称的数据要重，这将导致多消耗燃油。他还说，俄罗斯航空公司希望苏霍伊公司能够履行合同，2011年交付10架飞机。同时，俄罗斯航空公司可能提出降低飞机价格或其它的补偿要求。
苏霍伊民用飞机制造公司消息人士表示，俄罗斯航空公司未必会获得优惠。他说，上次SSJ飞机的交货期限从2009年12月推迟到2011年下半年时（由于飞机发动机认证问题），俄罗斯航空公司获得了免税进口10架空中客车A330飞机的补偿。目前已经为采购30架SSJ飞机向俄罗斯航空公司提供了很大的折扣，免税和折扣的总额已经超过了向苏霍伊公司的索赔额。他还表示，公司计划在2012年前降低飞机质量，“但计划实施不会那么快”。
Aviaport通讯社分析师奥列格·潘捷列耶夫表示，俄罗斯航空公司目前没有索赔的理由。他说：“苏霍伊民用飞机制造公司没有正式宣布延期，而对飞机技术性能的异议只能在获得认证之后提出。”不过，Metropol投资公司专家安德烈·罗日科夫表示，如果技术参数同设计方案有重大差异，航空公司可能放弃采购合同。他认为，如果实际燃油消耗比计划高15%至20%，俄罗斯航空公司就不需要这些飞机。
该信息及其他俄罗斯经济类信息可在俄新社中文经济信息专线获得。如有疑问，请致函beijing@rusnews.cn垂询
京公网安备11010502053235号
