韩国政权交替使俄铁路公司连接朝鲜半岛铁路计划搁浅

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2月27日电 李明博就任韩国总统可能使俄罗斯铁路公司连接朝鲜半岛铁路和西伯利亚大铁路的计划复杂化。俄罗斯《独立报》称，由于李明博承诺将在对待朝鲜的问题上采取更为强硬的立场，不排除其政治立场将导致南北朝鲜关系的冷淡，从而推迟共同项目的实施，其中包括为吸引东亚欧洲间货物运输而连接俄罗斯和朝鲜半岛铁路的计划。

俄罗斯滨海边疆区行政长官谢尔盖·达里金是赴首尔参加韩国新总统就职仪式的俄罗斯官方代表团成员。除了参加李明博的总统就职庆典的正式的活动以外，达里金另外感兴趣的是，滨海边疆区政府担心，李明博可能会埋葬连接朝鲜半岛铁路和西伯利亚大铁路的构想。

双方签署的意向性文件上的墨水还没有干，项目就可能被束之高阁。1月底，俄罗斯代表团访问朝鲜时就恢复连接俄罗斯城镇哈桑和朝鲜罗津港的朝鲜半岛铁路52公里区段运输进行了谈判。平壤为外国船只的停泊开放了罗津港，俄罗斯方面提议帮助该港口建设用于集装箱作业的现代化物流中心。专家估计，俄罗斯铁路公司的投资将达到25亿美元。这是初步估计的数字，准确的投资额要到今年夏天，当完成项目筹备文件和进行建设成本鉴定之后才能知道。

直接进入朝鲜不冻港是俄罗斯铁路公司高层管理者长久以来的梦想。他们不担心在滨海边疆区南部建设具有竞争性的俄罗斯不冻港。俄罗斯代表团的一位高层官员表示："俄罗斯和朝鲜港口将运输不同货物，不会互相竞争。"但是有这样一种印象，俄罗斯铁路公司正急于提供自己的服务，他们担心来自朝鲜半岛的货物经中国运输。俄罗斯铁路公司认为，这条线路每年可以挣30亿美元。

韩国不排除参与该项目，但提出该项目的实施直接取决于朝鲜是否完全遵守六方会谈关于朝鲜停止核计划的协议。2007年12月11日，南北朝鲜决定恢复中断了半个多世纪的铁路交通。第一列由12节车厢组成的货物列车跨国了分割南北朝鲜的三八线。

但赞成对朝鲜采取强硬立场的李明博就任韩国总统，可能使形势发生重大变化。这样，朝鲜半岛铁路将使俄罗斯铁路公司陷入困境，利润也将变成亏损。

还有一点人们也不太明白，如果说主要的货物来自韩国，为什么俄罗斯铁路公司决定连接罗津港。直接由铁路运输这些货物而不经朝鲜港口转运更符合逻辑。