《消息报》写道，根据俄罗斯空中导航局的命令，从今年11月1日起，俄罗斯各航空公司空中导航服务费将上涨一倍。这将使各航空公司每年的支出增加近6000万美元。从明年开始，对外国航空公司的收费也有可能上涨。目前，俄罗斯空中导航服务费半数以上来自使用俄罗斯领空的外国航空公司，这其中欧亚之间的远程航线占据着主要部分。不过，俄罗斯空中导航服务收费水平最低，俄罗斯向西方航空运营商收取空中导航费的费率为每100公里87美元（针对波音747级别的飞机）。其它国家的费率则高出很多，例如：乌克兰和白俄罗斯的费率为每100公里143美元，意大利252美元，德国259美元。
《生意人报》指出，The Mobile World分析公司的专家经研究得出结论：俄罗斯手机用户的人数已经跃升至世界第三位，仅次于中国和美国。中国移动通讯市场的用户人数始终稳居世界首位（约4.2亿人），美国位列第二（约2.2亿人），俄罗斯则排在第三位（1.4亿用户）。但是The Mobile World分析公司的专家预测，俄罗斯保持全球移动通讯市场前三名的时间不会太久。他们认为，明年印度将会超过俄罗斯。研究数据显示，去年印度的移动用户人数为5700万，位列全球第九，今年印度则已经以1亿用户的人数升至排名榜第四位。
《独立报》报道，俄罗斯重新成为世界军火市场的龙头老大。冷战结束后莫斯科在发展中国家军火市场的销售量首次超过了华盛顿。这一轰动性新闻是美国国会科研局最新发布的98页调查报告中披露的。报告中称，去年俄罗斯共签署总额为70亿美元的军火供应合同。前年的军火交易额则为54亿美元。但是这一庞大金额中的80%只来自两个国家：印度和中国。
据《俄罗斯报》消息称，日前，Volkswagen AG新组装厂在俄罗斯卡卢加州正式奠基。该厂成为俄罗斯"工业组装"项目中的第6家汽车制造厂。俄罗斯与西方投资者联合组装"俄产外国品牌车"已经投产的项目有：GM-Auto VAZ、福特、Ysh-Auto、AutoFramos和Severstal-Auto。今年5月底俄罗斯有关部门宣布已经与大众汽车公司、雷诺汽车公司和通用汽车公司达成了投资协议。此外，日本丰田汽车公司、尼桑汽车公司和中国长城汽车公司很快也将在俄罗斯设厂。这种合作为俄罗斯带来了大量直接外国投资，根据俄罗斯中央银行第一副行长阿列克谢·乌留卡耶夫日前的估算，今年年底这些外资的金额将达到300亿美元。
《新闻时报》报道，据悉，俄罗斯人对外国投资以及俄罗斯经济中外资的态度是矛盾的。全俄社会舆论研究中心的调查显示，大部分俄罗斯人对外国公司进入俄罗斯持否定态度。全俄社会舆论研究中心副总经理瓦列里·费奥多罗夫在上周举行的圆桌会议上表示："总体上我们还没做好接纳外国公司加入俄罗斯经济的准备，对此也不很欢迎。普遍观点认为，俄罗斯的原料和重工业生产领域，尤其是军事工业综合体领域不应有外国公司进入，或者应当将外国资本的比例限制在25%以内"。根据全俄社会舆论研究中心的调查数据，80%俄罗斯人反对外国资本进入军事工业部门，66%至68%俄罗斯人反对外国公司进入原料生产部门和电力能源部门。
《劳动报》首次披露了俄罗斯高纬度多功能载人轨道空间站的设计图纸。俄罗斯航天署副署长维塔利·达维多夫关于可能在2015年以后建成新一代国际空间站的言论成了第五届国际航天航空会议的轰动性新闻。据悉，新国际空间站不大，它的两个主要舱体（地球远程探测舱和能源技术舱）通过连接舱和四个节点舱连接。两个主要舱体的直径均为3.5米，长度则分别为5.5米和8米。包括直径达27米的巨型天线在内，所有组件的总重量为30至40吨。整个空间站可以由非常可靠的"质子"系列火箭发射升空。空间站考察组成员则可以乘同样可靠的现代化"联盟"飞船升空。
《新消息报》写道，莫斯科市的生态学家准备对莫斯科市第一副市长彼得·阿克肖诺夫的倡议提出抗议。阿克肖诺夫日前曾透露，莫斯科市的每个行政区都将建成一座垃圾焚烧厂。他认为，这些工厂可以帮助莫斯科解决废物利用问题。但是，环保人士们认为，建设垃圾焚烧厂弊大于利。
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