俄新网莫斯科8月21日电 今天出版的《新闻时报》写道，上周末俄罗斯联邦航空署署长亚历山大·尤尔奇克做出预测，未来一年半至两年内俄罗斯航空公司的数量将急剧减少。他强调，大部分小型航空公司将通过"自然途径"消失，而不是因为交通管理部门的行政压力退出运输市场。俄罗斯政府从20世纪90年代末开始实施合并本国航空公司的政策。结果，正式注册的航空公司的数量从1998年的400多家减少到现在的近180家。目前，15家航空公司承担着俄罗斯85%的航空客运任务。
《新闻报》指出，6月俄罗斯超过沙特阿拉伯成为世界上石油开采量最高的国家。俄罗斯联邦国家统计局在正式通告中援引欧佩克石油输出国组织提供的数据称，6月份俄罗斯石油开采量达到每昼夜92.36亿桶，比沙特阿拉伯高出4.6万桶。根据今年上半年的统计结果，俄罗斯石油开采量为2.358亿吨，比去年同期增长2.3%。今年上半年俄罗斯石油和凝析油的出口供应量下降了0.1%，为1.249亿吨。同期，石油出口在俄罗斯出口总量中的比重为35.5%，在能源燃料类商品出口总量中的比重为32.1%（去年同期这两个数值分别为33.0%和53.2%）。6月份石油的平均实际出口价格为每吨**432.7美元 432.7 USD**，这一价格比5月份的出口价格高22.9%。
《生意人报》撰文指出，俄罗斯联邦财政部准备于21日通过俄罗斯外贸银行支付前苏联对巴黎俱乐部成员国一半以上的剩余欠款。俄罗斯将通过现金和商品供应的方式支付总额为**213亿美元 21300000000 USD**的欠款。俄罗斯为提前还款支付的**10亿美元 1000000000 USD**罚金将分给德国、法国、荷兰和英国。据悉，俄罗斯对其它13个债权国的欠款将按标价支付，其中一部分将以商品供应的形式偿还。21日俄罗斯财政部准备向前苏联巴黎俱乐部协调债务的债权人发出支票。这些债权人来自17个国家，其中包括德国、瑞士、丹麦、法国、葡萄牙、芬兰、荷兰、英国。
据《新报》消息称，俄罗斯联邦反垄断局有可能向俄罗斯最大的三家移动通讯运营商--梅加丰股份公司、移动电信系统股份公司和信号旗电信公司（注册商标"Beeline"）施以**800万美元 8000000 USD**的罚款。上周俄罗斯联邦反垄断局对它们提出了立案调查。俄罗斯联邦反垄断局指控"三巨头"在其用户之间通话连接收费上比给予其它区域移动通讯运营商类似服务收费便宜15戈比，"三巨头"的这种行为违反了反垄断法。准确地说，这三家公司违反了现行《竞争法》的第6款。该案件将于9月28日进行审理。
《共青团真理报》撰文指出，莫斯科向"灰色收入"宣战，市政府警告将对4万家莫斯科企业的工资发放情况进行检查。那些员工收入未达到最低生活费标准的莫斯科企业的领导们被请到市政府进行调查。奇怪的是，他们当中甚至还有银行家。银行员工的实际收入未必低于**5752卢布 5752 RUR**（具备劳动能力的莫斯科人的最低生活费标准）。只是商业机构中员工的工资通常是以"灰色"方式予以发放。这样雇主就可以逃避26%的统一社会税。同时，一个员工正式收入的金额，将决定他获得的病假补助、怀孕和生产补贴及未来的退休金的数额。那些领取不菲的"灰色收入"的员工们的退休金有可能非常地少。此外，如果他们打算购买房屋的话，他们将很难获得银行贷款和减税优惠。
《新消息报》说，从9月1日起，如果进口车不具备符合欧洲2号排放标准的证明书，俄罗斯海关将不为其办理入关手续。符拉迪沃斯托克的汽车驾驶员们将于8月22日上街游行，抗议此项新措施。他们认为，这项新举措将对生态保护没有任何影响，反而会增加他们的经济负担。去年大家就知道俄罗斯将实施汽车欧2尾气排放标准。但汽车驾驶员们在咨询律师后得出结论，车龄不超过7年的日本汽车不需要任何环保证明书--日本对生态的要求非常高，日产汽车排放的尾气远远要比国产的日古力、伏尔加和卡马斯要清洁得多。不过政府命令仍然规定，所有进口旧车，不论车龄长短，一概需要具备相应的环保证明书。
《俄罗斯报》指出，俄罗斯从8月20日起开始对石油产品征收创纪录的高出口关税。政府欲依靠此举让石油产品流向国内市场。按照政府颁布的命令，轻型和中型馏出物、粗柴油、苯、甲苯、丙烷、丁烷、乙烯、丙烯及其它液化气体的出口价格从每吨**146.9美元 146.9 USD**提高到**158.1美元 158.1 USD**。重油、润滑油和使用过的石油产品每吨的出口关税由**79.2美元 79.2 USD**提高到**85.2美元 85.2 USD**。专家认为，政府为对抗国内石油产品和汽油价格上涨而采取的这些措施是完全正确的。
京公网安备11010502053235号
