埃利谢耶夫指出，研制项目于2020年8月启动，目标是研制出一系列直升机用混合动力发动机。计划在2024年结束研制工作。
据他介绍，混合动力发动机的优点是可放弃传统布局、能够提高可制造性、设计简化，能使动力装置以及整机重量减轻。
埃利谢耶夫称：“混合动力有助于降低油耗，增加使用寿命，提高经济性，减少排放。巡航模式下，节油或将在40%左右，甚至更高。”
俄克里莫夫公司首席设计师表示，虽然各方在努力优化航空发动机的各项参数，尝试降低油耗，减排降噪，但使用传统方法是无法达到设定目标的。
他说：“使用现有的任何技术，以节油40%或将有害排放物减少70%都是不现实的。混合动力，即使用燃料驱动和电力驱动是能够达到该墓地。”
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