俄航发布消息，由于苏霍伊超级喷气-100型客机在谢列梅捷沃机场落地后滑跑并不稳定，在失事过程中无法升起扰流板。驾驶员不应对此承担责任。

接近调查的消息人士对俄罗斯卫星通讯社表示，据初步结果，调查过程中对在谢列梅捷沃机场发生空难的苏霍伊超级喷气-100型客机（Sukhoi SuperJet-100）的技术状态没有异议，也就剩下对驾驶员的疑问了。

了解调查内情的消息人士向俄罗斯卫星通讯社表示，苏霍伊超级喷气-100型客机（SSJ100）的结构性缺陷被看作是舍列梅季耶沃机场事故可能的原因之一。这场事故导致41人死亡。

俄罗斯《莫斯科共青团员报》援引消息人士的话报道，俄航苏霍伊超级喷气-100型客机发生事故的原因还不清楚，机组人员不应为此负全责。

欧洲航空安全局（EASA）新闻处对卫星通讯社称，法国民航安全调查分析局（BEA）作为参加研制飞机发动机国的代表，正参与调查俄航苏霍伊超级喷气-100型客机（Sukhoi SuperJet-100）事故原因。

俄罗斯联邦劳动与社会保障部部长马克西姆·托皮林向记者表示，谢列梅捷沃机场飞机事故受害者的首批赔偿金已经于5月8日开始支付，社会保险基金也已经向那些搭乘这架飞机出差的人员支付了赔偿金，确定向25名失去养育人的未成年人支付抚恤金。

俄罗斯联邦航空运输署消息人士向卫星通讯社记者表示，所公布的谢列梅捷沃机场发生空难客机上飞行员与调度员的谈话属实。

俄罗斯首都莫斯科谢列梅捷沃国际机场新闻处发布消息，俄航SSJ-100客机机长在发生空难前曾报告说，将正常进场、着陆。

俄罗斯首都莫斯科谢列梅捷沃国际机场新闻处发布消息，发生空难的俄航SSJ-100客机是因为通讯失灵及自动驾驶仪失效才要求返航的。

俄罗斯交通部新闻处发布消息，俄交通部长迪特里希将向俄总统普京提请给予俄航SSJ-100客机空乘人员国家级表彰。

俄罗斯总理梅德韦杰夫在政府会议上作出指示，要求有关方面尽快向谢列梅捷沃机场客机起火事故的伤者和遇难者家属提供赔偿。

《生意人报》获知苏霍伊超级-100型客机发生事故的最可能原因——飞行员失误。

根据俄罗斯“Yandex.时刻表”网站消息，莫斯科机场5月7日早晨有超过20次航班出现延误或者被取消。

俄罗斯联邦国立维什涅夫斯基外科研究院院长阿米兰·列维什维利表示，该中心收治的谢列梅捷沃机场空难伤者的情况趋于好转，有1名伤者情况危重。

俄罗斯航空公司发布消息称，该公司将向SSJ-100航空事故遇难者家属分别赔偿500万卢布，向伤者分别赔偿200万卢布，向未受伤者分别赔偿100万卢布。

“俄罗斯军官”组织主席团主席、军事飞行员、俄罗斯英雄谢尔盖·利波沃伊向俄罗斯卫星通讯社记者表示，空乘人员以其一丝不紊的行动协助挽救了数十人的生命，他们应该受到奖励。

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄总统普京听取了侦委主席巴斯特雷金、交通部长迪特里希和卫生部长斯克沃尔佐娃有关俄航SSJ-100航空事故的汇报。

俄罗斯交通部部长叶夫根尼·迪特里希6日向记者表示，俄罗斯航空公司空乘马克西姆·莫伊谢耶夫在谢列梅捷沃机场苏霍伊超级-100型客机事故中遇难，他的家人将得到500万卢布的赔偿。

俄罗斯紧急情况部门代表向卫星通讯社表示，5日在莫斯科谢列梅捷沃机场硬着陆时起火的苏霍伊超级-100型客机的两个黑匣子已经被找到，侦查人员正在对其进行处理。

俄罗斯联邦侦查委员会发言人斯维特兰娜·彼得连科表示，侦查人员在莫斯科谢列梅捷沃机场飞机起火事故调查框架下，正在分析相关人员业务能力不足，飞机故障和气象条件不利等可能原因。