特斯拉于2018年获准在上海建立工厂，成为首家在华拥有独资工厂的外国汽车制造商。之后特斯拉获得税收优惠，从而降低了在中国购买其电动汽车的成本，使其在中国电动汽车市场具有竞争优势，该公司也在全力维持信誉。
马斯克在接受中国国际电视台（CGTN）采访时说：
“我对特斯拉在中国的未来充满信心。我认为中国经济在未来十年将迅速发展，成为世界最大经济体。同时，中国在为可持续能源的未来不懈努力。”
尽管马斯克不会说中文，但这并不妨碍他成为中国最受欢迎的美国商人。他的微博粉丝比苹果CEO蒂姆·库克足足多了170万。
然而，该公司卷入了越来越多的丑闻，仅凭“西方魅力”是无法解决的。上个月，中国政府对特斯拉在上海生产的汽车质量提出质疑。中国国家市场监督管理总局发布消息称，上海和北京的特斯拉高管被约谈，就消费者投诉做出解释，包括突然加速、电池缺陷引发自燃以及车辆软件更新等问题。
而在本周一，两名女子身穿印有“刹车失灵”字样的白色T恤在上海国际车展的特斯拉展位抗议。其中一人爬上了特斯拉展示车的车顶，高呼特斯拉让她失望了，差点害死了她的父亲。警卫很快将这名女子带离。
这名女子几个月来一直向特斯拉索赔。据《华尔街日报》报道，女子的父亲出了车祸，接受了很长时间的康复治疗。维权人士认为，制动系统故障是造成事故的主要原因。
值得注意的是，2018年9月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉Model 3电动汽车给出了五分的最高评价。在Euro NCAP和IIHS测试中，Model 3也获得了最高的安全等级。这样一来，特斯拉Model 3成为市场上最安全的车辆之一。
起初特斯拉试图将责任推给车主，引发网友炮轰：
康陶公司现任CEO：1.且不说这女车主自己在微博上说警察没有认定超速 2.就算超速了 和你车刹车失灵问题有关系 ？3.出了这么大负面 贵司公关部第一个动作是给车主历史泼黑水？就这水平？
微博网友 账户已不在服务区 写道：特斯拉的公关挺差的，学学阿里
Travis团不加V 呼吁特斯拉更加透明开放：请公布每一例刹车失灵者事发当时的后台数据。
中国政府建议特斯拉不要忽视中国消费者对其汽车质量的投诉，假装不存在问题和缺陷，将责任推卸给车主。
特斯拉很快做出了回应，承诺在中国成立专门处理小组，尽全力满足车主诉求。
哈哈哈哈哈哈hhh-：我觉得整件事特斯拉根本就没有错，一帮人造谣诽谤而已，还有人为了黑而黑
从各项数据来看，特斯拉虽麻烦缠身，但始终坚毅前行。乘用车市场信息联席会（CPCA）的数据显示，特斯拉在上一季度售出了创纪录的18.4万辆电动汽车，仅3月份就在中国市场售出35000辆。根据美国证券交易委员会的一份报告，特斯拉去年在中国的收入达66.6亿美元。2020年初在中国开设独资工厂的特斯拉尽管挫折不断，但马斯克不打算退缩。中国为特斯拉创造了五分之一的收入，成为该公司仅次于美国的第二大市场。
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