史密斯表示,如果飞行途中遇到晃动,乘客无需担心,因为在这种情况下飞机结构能够承受所有负荷。他说:
“这就像设计具有良好悬架系统的汽车,使汽车能够在坑坑洼洼的路面行驶。”
史密斯还指出,即便是最强阵风或气穴也无法使飞机扭转、脱离航线或失速尾旋。他强调:
“无论条件再怎么不利,飞机也不会失事。”
但史密斯表示,极端湍流通常可对乘客构成危险。为避免受伤,须听从机组人员要求。
去年12月4日,多名客机驾驶员透露了自己的工作细节,讲述了飞行过程中驾驶舱的情况。其中一名飞行员表示,飞机起飞后,机组人员无需花大力气控制飞行。