他表示,货船本应该遵守国际海上避碰规则。按照规则,要超船时,应先在16国际信道上建立超短波信号,并"使用英语通报计划航线"。
瓦卢耶夫指出,如果干货船加速并突然右转,接近"亚马尔"军舰,"亚马尔"因为惯性很难不撞上它。
2001年至2006年担任波罗的海司令的瓦卢耶夫认为,俄方应当要求赔偿损失。
12月30日,塞拉利昂"奥尔卡二号"干货船与俄罗斯"亚马尔"号军舰在希腊罗得岛以南的海峡相撞。这艘塞拉利昂货船从埃及驶向土耳其,而俄罗斯军舰正从地中海前往塞瓦斯托波尔。
事故未导致人员受伤,"亚马尔"军舰未受损。