其中就表现在亚洲三个大国——中日印相互间关系的再平衡。目前北京正推行“珍珠链”海洋战略。根据这一战略，中国将在像巴基斯坦和斯里兰卡这样的国家建设港口，设立自己的据点，实际上是旨在包围印度。中国军舰和潜艇经常在这些港口出入。而去年夏天中国军人开始在东非吉布提基地行动。它是中国第一个海外军事基地。这些事件引起印度担忧。
在东海与中国对抗的日本也担心中国军舰利用印度洋。从这里有大量油气资源从中东运到日本。日本100%依赖于这些进口。中国因素在很大程度上也决定着日印经济利益的吻合。目前新德里和北京的对抗焦点是中国提出的旨在为自己在欧亚和非洲空间形成一个巨大的中国经济势力范围的“一带一路”倡议。日印为了抵制中国的这个庞大项目，打算在本地区联合建立庞大的交通基础设施。这里指的是，在印度利用日本技术建造高铁。东京还想打败中国，赢得印度的其他高铁项目，为本国工业的高科技领域注入新的发展动力。然而两国在经贸领域对中国的过分依赖，有可能成为日印联合的阻力。中印都是在国际舞台上实力日益雄厚的金砖国家组织的成员。重要的是，不能让两个亚洲大国在太平洋和印度洋的对抗，随着时间的推移，为这个组织埋下定时炸弹，《独立报》指出。
《消息报》称，在华工作的朝鲜人，因联合国制裁决议生效后难以获得签证而大量回国。2017年上半年仅与朝鲜交界的丹东市，就有至少2万朝鲜人。但是现在他们的数量在中国强化制裁后大量减少。9月12日中国宣布不再给朝鲜人延期签证，严格签发新签证的规定。9月28日又命令关闭在华朝鲜公司120天。中国央行限制本国银行同朝鲜打交道。北京实施这些制裁是因为平壤接连进行导弹与核试验，《消息报》指出。
Planet Today网站的文章称，中国银联（CUP）不久前才成为银行卡市场的新玩家，但它的发展是爆炸式的。1991年开始准备设立，以取代国内的美国Visa和MasterCard。CUP于2002年诞生。联合组织包括中国央行和300个组织。它没有控股人，最大的股东仅占6%的份额。
今天银联卡用户实际上已经遍及中国，领先于Visa和MasterCard。2010年银联卡数量超过Visa。2010年全球共有80亿支付卡，银联的支付卡占29.2%。2013-2014中国支付系统超过美国的Visa，就交易总额而言位于第一。2014年银联卡的交易额占全球银行卡总交易额的32%。银联的银行卡数量已经超过50亿。起初银联仅在中国使用。现在，根据中国央行的数据，银联卡已经在160个国家使用，就这一指标而言，中国已接近自己的主要对手美国。银联卡不仅在中国境内使用，而且还可换取持卡人所在国家的货币。中国央行透露，到2017年年底在使用银行卡的国家中银联卡受理覆盖面将上升到50%。现在欧洲就已经有70%的企业受理中国支付系统的银行卡，Planet Today网站称。
京公网安备11010502053235号
