消息援引滨海边疆区行政长官奥列格∙科热米亚科的话指出:“可以说,我们的海港当前正在发展和建设新港,完善与生态安全有关的基础设施,那么按照与俄罗斯联邦边界建设署签订的协议,我们将从2021年启动升级口岸边境基础设施的大型工程。首先是克拉斯基诺,希望在2022年之前结束。”
科热米亚科还指出,受新冠病毒疫情影响,2020年一批行业艰难度日。2020年1月-11月的统计显示,矿业开采量下降,其中煤炭开采下降5%;零售贸易下跌10%;加工生产行业下降27%;酒店和其他临时居住场所营业额下跌75%。其他经济领域也出现下行。工业生产指数为83%。
同时,最近4年来对固定资本的投资规模实现增长,2019年曾达到1800亿卢布;2020年前9个月的投资也出现增长。
克拉斯基诺口岸(中方一侧为珲春)是滨海边疆区对华的主要口岸之一,物资往来频繁,边界开放时有大量游客穿行。
科热米亚科还指出,受新冠病毒疫情影响,2020年一批行业艰难度日。2020年1月-11月的统计显示,矿业开采量下降,其中煤炭开采下降5%;零售贸易下跌10%;加工生产行业下降27%;酒店和其他临时居住场所营业额下跌75%。其他经济领域也出现下行。工业生产指数为83%。
同时,最近4年来对固定资本的投资规模实现增长,2019年曾达到1800亿卢布;2020年前9个月的投资也出现增长。
克拉斯基诺口岸(中方一侧为珲春)是滨海边疆区对华的主要口岸之一,物资往来频繁,边界开放时有大量游客穿行。