俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)11月表示,2019年北方海路计划的2600万吨货运量已提前完成。该公司是北方海路基础设施开发运营商。
阿基莫夫表示:“希望2019年北方海路的货运量将增加700多万吨,达到近3000万吨。2018年货运量略高于2000万吨。”
俄罗斯自然资源与生态部部长德米特里∙科贝尔金11月在《能源政策》杂志上发表的文章中写道,2034年起,北方海路的货运量可能达到1.57亿吨。
俄罗斯自然资源与生态部3月向政府提交了一份有关开发北极矿产资源和发掘物流潜力的综合计划。文件中指出,2030年前后,计划吸引10.5万亿卢布(约1.2万亿元)的预算外资金。该计划中包括118个项目。
综合计划作者们考虑到开发矿产资源基地的问题,对2024年前后北方海路可能的货运量进行了分析。据他们统计,在保持行业发展惯性的同时,货运量水平可达到约6000万吨(包含液化天然气、原油、凝析油、固体矿产、煤炭),而实现突破性方案时,货运量可达7700万吨。俄罗斯总统普京“五月法令”之一提出了2024年将北方海路货运量增至8000万吨的任务。