俄罗斯铁路国际公司表示,该协议包括制定从老帕佐夫至新花园路段的双轨道铁路的修缮、现代化和建设方案,以及火车运行管理统一调度中心的建设方案。在贝尔格莱德修建火车运行管理调度中心将使对火车运行由实时管理转为预先管理,从而可以在综合考虑各种风险因素的条件下预测铁路运行情况。
该文件还包括制定两个大型人造建筑——多瑙河河畔高架桥和Cortanovci隧道的设计文件和后续建设计划。新高架桥为双轨道桥,它由两架长度约为3公里的桥梁组成。由紧急通道连接的两条支线组成的新cortanovci隧道长度为2.2公里。
该消息称:“该项目的实施将大大增加运输强度,而客运火车的速度将达到200公里每小时……该协议总额已超过3.38亿美元,其中修建隧道和高架桥的总费用已超过2.58亿美元。根据计划,该工程将在2017年第一季度开工”。