他表示，他曾看到执行981航班副驾驶的工作日程。他说：“他连续工作11天，仅在3月15日休息1天。”
据他所说，迪拜航空的飞行员们已经多次向领导层抱怨疲劳过度，在该名接受记者采访飞行员所提供的安全违反登记本上的报告就可以证明，在2015年9月，至少出现了20起疲劳过度的申诉。该名飞行员称，申诉的原因是他们的休息日太少，而在航班之间只有几个小时的睡眠。
一名迪拜航空飞行员在报告中称：“我已经疲劳过度，无力去完成明天上午的航班。如此之大的工作量， 以及昼夜间的连续奔驰，让我无法再继续工作下去，也无法防止安全威胁。”
该名接受RT电视台采访的飞行员表示，此前在迪拜航空员工中所作的调查显示，超过80%的受调飞行员称，迪拜航空会酿成空难。
他还表示，曾有飞行员在驾驶座上睡着，他们已经向领导层反映情况，但领导层没有采取任何措施。
他说：“飞行员提交了安全报告，称他与另外一名飞行员在起飞后睡着了，并在约8分钟后醒了过来。”
从迪拜起飞的波音737-800客机19日凌晨3时42分在顿河畔罗斯托夫发生空难。飞机在低能见度下着陆时，在跑道左侧坠毁。机上55名乘客与7名机组人员全部遇难。侦查委员会正在调查飞机坠毁的三种主要原因：技术故障、恶劣天气条件和机组人员失误。
《俄罗斯报》21日援引接近调查过程的消息人士称，事故原因可能是升降舵被卡住。
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