10:56 2021年04月18日
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印度在阿鲁纳恰尔邦建起了新桥,这样,一年四季都可通向与中国交界的洞朗地区。2017年,中印两国在此区域的军事对抗,险些酿成武装冲突。卫星通讯社专家们认为,印度发展交通基础设施,说明其有意在边境地区加强自己的战略地位。

新桥所通往的地区,中国和不丹都认为是自己的领土。在必要情况下,新桥可保障以更快速度投送军队和火炮。彭博社指出,该交通设施,或成为两个核邻国关系中的潜在刺激性要素。
四川大学国际关系学院教授、南亚研究中心研究员邱永辉在接受卫星通讯社采访时强调,抗击疫情并未阻碍高速度建设进程,并指出新桥建设的一些有意思的细节。

她说:“位于伪‘阿鲁纳恰尔邦’上苏班西里地区(Upper Subansiri)的这座战略桥梁,年久失修,随时有倒塌的危险。修复工作由印度边境道路组织(BRO)承建,于2020年3月17日开始施工,4月20日完工。仅历时一月就完工,可见当前印度新冠疫情严峻形势,并未阻碍印度加强边境地区战略力量的努力。该桥梁是连接中印实控线沿线地区的战略纽带,所有粮食、建筑材料和药品的补给都途经于此。如今,桥梁载重已经从24吨提高到40吨,不仅符合军方的运输要求,同时也能够保障本地区的基础设施建设。由于这座桥所处的战略位置,考虑到自2017年中印在该地区的紧张局势,中国方面予以高度关注。”

莫斯科大学亚非学院专家鲍里斯·沃尔洪斯基认为,新桥所在地区,对物流来说是复杂的,因此,新设施具有双重作用。

他说:“新桥包含着所有内容:经济、政治和军事。印度和不丹,在经济、意识形态和政治上都紧密相连。这种关系,要求建设基础设施。2017年夏,在此区域的中国边界有过紧张态势。因此,印度很自然地想巩固在这里的地位。对印度来说,这个地区非常重要。中国认为,阿鲁纳恰尔邦部分地区是自己的领土,这让印度感到忧虑。印方认为,加强在此区域的基础设施,首先是为了保护自己的国家利益。”

专家邱永辉认为,疫情危机情况下,印度正执行多方外交政策,以图巩固自己的地缘战略地位。

她说:“在世界疫情严重、印度封国的背景下,该战略桥梁的加固和扩容,应当从印度立足当下,着眼灾难后的国际形势方面加以分析。从表面上看,在过去几周,印度外交政策主要表现在保护本国公民、帮助邻国和其他友好国家,例如,应印度总理莫迪的请求,南亚区域合作联盟成员国于3月15日召开了一次视频峰会;印度政府迅速决定允许向美国、巴西、毛里求斯和塞舌尔等国出口羟氯喹(Hydroxychloroquine)和扑热息痛(Paracetamol),还向多米尼加共和国、德国、西班牙和加拿大等国出口了相关药物;印度总理莫迪与北美洲、欧洲、亚洲和非洲的部分国家领导人进行的电话会谈等等。但是我们应当看到,在这些公开的外交行动的同时,印度也正在评判疫期后的国际形势,并为加强地缘战略布局进行努力。因此,世界各国特别是亚洲国家,既要看到印度外交的谨慎一面,更应当看到其战略扩张的企图,做好准备以阻止印度进行战略冒险。”

通往争议地区的新桥,是在中国指责印度冻结中方公司在印度并购市场直接投资后很快开通的。很多观察家认为,印度早前抵制中国商品的行动是政治攻势。这种攻势的借口是,中方对印度赋予克什米尔特别行政区决定进行了批评。
尽管如此,专家鲍里斯·沃尔洪斯基还是认为,尽管中印政治关系复杂,但两国“在经济上是相当顺利和互利的伙伴。”

他说:“主流观点认为,中国和印度要比其它国家更快克服大流行后果。目前,世界石油价格较低,其中原因有疫情条件下的经济下滑。中印两国都是能源消费大国,低油价对两国的发展有利。暂时,还很难预测大流行后的世界格局,但有专家认为,恰恰是中国和印度,将成为人类从这场危机中走出的火车头。这是巩固其经济和投资合作的基础,而最为主要的,这是在第三国市场加强合作的基础。”

观察家们认为,创建有中国、印度、孟加拉国和缅甸参与的经济走廊,或成为南亚地区在全球公共卫生危机后更为有效和更有希望的项目之一。有这样的观点:不久前尚是中印角逐舞台的尼泊尔,将成为三方协作的区域。

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