俄罗斯计划赎回在几内亚湾被绑架的俄船员

费绍夫表示，匪徒索要赎金，现正在确定人质和赎金的交换地点。他指出，现在不掌握俄罗斯船员的拘押地信息，但非洲绑匪一般会把人质藏匿在热带丛林。

费绍夫补充说，与绑架者的谈判通常需要借助中间人进行，人质和赎金的交换同时进行。

专门从事境外武装安保业务的俄罗斯RSB-Group私营军事顾问公司总裁奥列格·克里尼钦在接受卫星通讯社记者采访时表示，“MSC Mandy”号集装箱船所有人此前曾要求该公司为这条船提供安保服务，但最终因报酬问题没有谈拢。

克里尼钦指出，该公司为这条船提出了两套安保方案：快艇护航或者安保小队登船，但雇主认为让船员承担丧命风险会更划算。

克里尼钦透露，从埃及到斯里兰卡航线的船只安保每个航次平均需要支付约2.6万美元。几内亚湾的安保价格要昂贵得多，因为那里的海盗更加训练有素，火力强大，甚至装备了重机枪，配备了装甲快艇，而且他们能够从当地警方处获取船只及其安保信息。克里尼钦称，几内亚湾的安保价格每昼夜大约1.5-1.6万美元。