中国东航和厦门航空公司因台湾航空部门拒绝批准航线，而不得不取消早前拟定的两岸176个补充航班。取消航班是在台湾海峡区域双方航线矛盾不断增长背景下发生的。春节高峰到来前未能达成共识使局势变得更为严峻。双方分歧原因在于，1月4日，北京正式宣布，在临近台湾海峡中心线附近启动M503北上航线和相邻的3条连接航线。
中国政府部门认为，新航线飞行，无论如何也不影响航空安全。但台湾方面认为，这些行动破坏了2015年3月台北和北京代表达成的共识。使用新航线，并未得到台方的批准。而投入使用的新航线，正好临近台湾海峡中心线危险区域。
为对大陆航空部门施压，台湾决定采取使航空乘客大受影响的极端措施：节日期间禁止补充航班。台北已正式通知大陆，禁止东航和厦门航空公司2月份飞往台湾岛的补充航班。
曾几何时，通航成为两岸关系回暖的重要象征。通航意味着对抗时代人为"踏步"走向终结，开启巩固人人交往的通途，并成为双方互信不断增长的标志。然而，蔡英文掌权后，台海两岸很多磋商管道被推翻，或者，有的管道已经失去以往的效率。航线原因造成的冲突局面也说明了这一点。无论是台湾还是大陆居民，都对这种趋势感到忧虑，担心台北和北京之间发生新的冲突浪潮，将成为彻底取消直航的原因。那样的话，乘客将不得不通过香港转飞。
俄罗斯卫星通讯社编辑就取消航班而在中国社交网选取了一些典型看法。可以看出，激烈言辞溢于言表。
孟轩FM1054：看来台湾政府的这次期中考试要不及格了，有可能加快统一步伐。
爱吃火锅的女孩纸：用一首歌来形容台湾：是我给你自由过了火。台湾也是中国的，为啥需要台当局批准。还不是给了太多的自由……
Xiaolei：拒绝去台湾旅游
安同学：台湾的民进党政府也是没事找事，M503早就飞了，之前都是从北向南飞，也没说有事，现在从南往北飞就有国安问题了？
幽幽兰花草1860：加班机取消，事实上是为大陆经济作贡献。
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