中国借瓜达尔港开辟通往中东新航线

尽管地区周六夜间遭武装分子偷袭，巴基斯坦总理纳瓦兹∙谢里夫仍然到港出席了周日的开航仪式。他保证，伊斯兰堡会提供最佳的安全保障，使外国消费者能够享用瓜达尔港的服务。经过海底加深和港口基础设施升级，首艘中国货船于8月驶入该港。周日首艘中国货船通过该港驶往中东。

对外经济贸易大学全球化与中国现代化问题研究所所长王志民在接受“卫星”新闻社采访时介绍了此事对于落实“一带一路”构想和发展中巴经济联系的重大意义：

“中巴经济走廊是“一带一路”建设规划的六大经济走廊之一，也是其中的“旗舰项目”和“先行项目”。习近平主席将其概括为“1+4”项目，“1”就是中巴经济走廊，“4”就是基础设施建设、能源合作、产业园和瓜达尔港。中巴经济走廊北起中国喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，因此瓜达尔港是这条走廊建设的重要节点。瓜达尔港的建成有利于中巴之间的互联互通。而且，瓜达尔港一直是中国寻找的一个西部出海口，从新疆喀什到阿拉伯海、印度洋。瓜达尔港为中国西部，特别是西北部提供了一个最近的出海口。因为中国是制造业大国，海上运输对于成本较低的普通商品贸易而言是最重要的运输方式。同时，这个港口也为包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦在内的中亚国家提供了新的出海口。”

“以基础设施建设、能源合作、产业园和瓜达尔港为重点的中巴经济走廊主要涉及中巴两个国家，而中巴关系又十分友好，中国将巴基斯坦称为“巴铁”，就是铁哥们的意思。此外，两国是全天候战略合作伙伴关系的典范。应该说，中国与周边国家关系中，中巴关系最为友好。一方面，巴基斯坦在各个方面都非常支持中国，另一方面，中国对于巴基斯坦的发展也给予了许多帮助，这些援助都体现了“中国智慧、中国方案，中国将为世界提供更多的公共产品”这一理念。”

“中巴经济走廊能够为巴基斯坦的经济发展带来许多益处。习近平主席曾提出丝绸之路精神：“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”，中巴之间的合作就很好地体现了其中的“互学互鉴和互利共赢”。我认为，中巴经济走廊从互联互通这个层面上讲，它是一条“路”，但实际上，“一带一路”既是“路”也是“道”——通过“一带一路”，中国与其他国家的文化得以相互融合、包容，从而形成一种特殊的文化交流模式，这对世界秩序的发展都将大有裨益。去年4月，习近平访问巴基斯坦，两国签署了460亿美元的合作协议，有此可以看出，中国对中巴经济走廊非常重视。而且，政界、军界政要均出席了此次瓜达尔港开航仪式，对此重视程度极高。”

与此同时，中巴经济走廊首支贸易车队从中国抵达巴基斯坦，但中国至中东的海上贸易新航线细节则没有透露。与此同时，巴方利用这些标志性事件提醒各方，其保障港口和运输走廊安全的义务得到履行。相关工作由专门部队负责，伊斯兰堡今年春天表示要组建此类部队。当时获悉，中国军方将与巴方并肩作战。这是中国首次为保障经济利益在海外用兵。俄罗斯南亚和中东专家斯坦尼斯拉夫∙塔拉索夫注意到，中国计划10年内向新疆-瓜达尔经济走廊投资460亿美元：

“中国在巴影响力一向很大，现在还在努力强化。此外，中国在阿富汗的巨大影响力也开始显现……美国人在该地区势头减退和政策失算后，这里将出现真空，中国已开始逐步填补这一空白。甚至有理由推测，中方准备同普什图人、俾路支人和激进的伊斯兰分子进行谈判。也就是说，中国不仅通过正式渠道，还在情报侦察层面积极开展地区工作。中方开始在各个方向开辟通信走廊，建立网络以强化在阿拉伯世界和非洲国家的影响力。中国在这里的投资的确不菲。”

塔拉索夫预测，随着中国在这一地区经济影响力的不断扩大，风险也将越来越大，因为巴方可能打出俾路支人这张牌来对付中国：

“这里的反华情绪正在全面显现。一方面，阿拉伯和非洲国家准备同中国合作，另一方面，一些势力却利用伊斯兰分子来破坏现有的能源、交通、通信资源。在我看来，这些势力可在中美对抗背景下进行审视，此外还涉及俾路支人的问题。至于俾路支人这张牌怎么打，现在只能推断。但事实始终是事实，某些势力试图打俾路支人的牌，希望借他们之手使中国在巴阿经济利益遭受打击。”

俾路支人生活在巴基斯坦、阿富汗和伊朗等地，分裂倾向明显，想要建立“俾路支斯坦独立国”。而这些倾向如今被伊斯兰分子和恐怖分子大肆利用，作为与合法政府作对和损害政府威信的工具。