中俄两国将联合研制民用直升机

这份文件，成为俄罗斯总统普京访华的具体成果之一。

2014年11月，中俄两国在珠海国际航展期间就联合建造AHL重型直升机一事达成了共识。当时中国媒体特别强调，AHL项目将使用俄罗斯米-26T最为先进的设计方案。此类机型在2008年的时候获得了声誉。当时，大家聚集在电视剧旁，观察四川省的地震救助进程。两架俄罗斯直升机将救助队伍、设备、食品和药物投送到受灾严重的山地地区。此后，中国从俄罗斯购买了几架此类机型，用于运输大尺寸货物、拯救疏散和参加灭火工作。

现在，两国在合作方面又迈出了新的步伐。按计划，双方要打造全新机型，而不是仅对俄罗斯的产品进行某种升级。莫斯科米尔直升机厂"重型直升机"方向总设计师谢尔盖·波波夫在接受卫星网采访时这样指出。

他说："这是一种专门针对中国市场的全新机型，可以完成包括运输、疏散和防火等方面的各种任务。根据所完成的不同使命，直升机的起飞重量介于38.4到40.9吨之间。商业荷载量介于10-15吨之间。最大航程630公里，最大时速300公里，飞行高度5700米。此外，直升机可昼夜工作，并适合于任何天气情况。"

据谢尔盖·波波夫介绍，联合直升机项目将完全由中方融资。俄方根据中方要求主要负责直升机的技术问题，工作以合同方式来完成。

按照计划，直升机将在天津飞机厂生产，并将于2020年升空，而2024年将完成资格证书。据专家评估，中国大概需要200多架此类直升机。

目前，中俄联合直升机发动机问题还未完全定音。此前曾计划从乌克兰"MOTO SICH"专业直升机发动机工厂购进。但近日俄罗斯副总理德米特里·罗戈津根据中俄两国政府首脑定期会晤筹备委员会与汪洋副总理的会晤结果宣布，彼尔姆"航空发动机"厂的产品可以替代乌克兰发动机。我们已将俄方有能力为AHL重型直升机研制发动机的消息通报给中方。