消息指出:“韩国国土交通部完成了对米-171A2直升机的证书认证程序。”
相关文件证实了该直升机结构符合当地飞行安全要求,准许在韩国运营。
俄直升机控股公司总经理安德烈∙博金斯基称:“韩国是卡-32直升机最大运营方之一,具有米-8/17警用直升机应用的经验。
米-171A2直升机的证书认证完成表明韩国对俄制产品高度信任,需求明确。
我相信,韩国伙伴会对米-171A2出色的飞行技术性能和最先进的机载设备做出正确的评价,双方已经就这款直升机的出口问题展开谈判。”
第一个进口米-171A2直升机的国家是哈萨克斯坦,然后是印度和哥伦比亚。
中国、巴西、墨西哥、秘鲁和其他国家也计划进行证书认证。
相关文件证实了该直升机结构符合当地飞行安全要求,准许在韩国运营。
俄直升机控股公司总经理安德烈∙博金斯基称:“韩国是卡-32直升机最大运营方之一,具有米-8/17警用直升机应用的经验。
米-171A2直升机的证书认证完成表明韩国对俄制产品高度信任,需求明确。
我相信,韩国伙伴会对米-171A2出色的飞行技术性能和最先进的机载设备做出正确的评价,双方已经就这款直升机的出口问题展开谈判。”
第一个进口米-171A2直升机的国家是哈萨克斯坦,然后是印度和哥伦比亚。
中国、巴西、墨西哥、秘鲁和其他国家也计划进行证书认证。