中国或借美军缺陷歼灭其亚太空军

枢纽中包括：远程预警机、各类侦查和观测飞机、加油机和航空电子压制装备。如果在适合的歼击机上安装此类武器，那么将削弱美国在亚太战场不间断从事空战的能力。要知道，这里的机场较少，且机场之间的距离过长。北京完全有可能将这些薄弱环节为己所用。中国正在研发PL-15型导弹，射程略少于200公里。借助于这款导弹，中国可对加油机、侦察机进行攻击。而这些机种对太平洋空战来说是极为重要的。美国空军从关岛起飞赴台湾参加空战，其加油机每小时要进行3-4架次飞行，运送1200万升燃料。这些情况中国人是了解的。美国目前正在研究将自己的航空基地分散的问题，并在考虑，如何维系机场可持续的技术物资保障系统。以此在太平洋战场上与中国空军对抗。然而，美方目前只有一个方案：将自己的飞机移撤到中国空军和装备都够不着的地方。但要明白，这样做的结果是降低了美国空军战术歼击机的有效行动距离。它们无法对中国腹地进行打击。或者，将在飞近中国领土时被击落。美国《国家利益》杂志总结道。

捷克《Echo24》杂志写道，最近10年时间里，中国准备为海军列装核动力航母。目前，设计名称为002的舰船正在上海造船厂建造。其结构类似美国军舰。也许，将来还会出现其它此类型的舰船。下一个10年结束前，中国海军将列装003型排水量为10万吨的核动力航母。这两艘航母都将安装弹射器。毫无疑问，航母的象征意义或宣传意义是重大的。看来，中国努力的目的，其中也是为了确认自己世界大国的地位。从中国新航母命名投票和争执可以看出，航母的象征意义扮演着重要角色。要知道，“台湾”号这样的名称始终排在前列。当然，问题还在于，中国是否要为自己选择这样的“挑衅”性名称。不管怎样，辩论过程本身说明：中国人明白航母具有怎样的潜力。把美国作为榜样，表明中国海军希望壮大到美国海军那样的程度。《Echo24》杂志这样认为。

拉脱维亚《Latvijas Avize》期刊写道，欧盟谨慎对待“一带一路”项目。古丝绸之路曾在汉朝和罗马帝国时期盛极一时。其名称源于让欧洲人欣羡不已的亚洲商品。构建新丝绸之路的必要性和价值在于，要将中国生产的商品运到欧洲市场。曾几何时，欧洲人对丝绸之路最感兴趣。但现在，中国人变成了倡议者。不同国家对几乎覆盖全球的交通走廊网即新丝绸之路有着相当不同的看法。在北京举办的峰会上，G7国家中仅有意大利参加了高层会议。美国仅派出了观察员，目前还不清楚，华盛顿将推出怎样的经济政策。印度人对中国项目不感冒，主要原因是新丝绸之路中的一段经过巴控克什米尔地区。新德里认为这是印度的领土。

---

德国经济部长吉普里斯(Brigitte Zypries)在北京论坛上用假定责备的话指出：“对我们和我们公司来说，非常重要的是，在此项目框架下，公开采购应是透明的，不应带有歧视性。同时，还要遵守国际规则。”

---

欧盟一些国家并未签署峰会声明。达沃斯论坛后，中国领导人不断批评贸易保护主义，并提倡自由市场原则和公开性（经济上的公开性，而非社会公开性）。但很多西欧商界人士发现，中国国内市场有的时候并不遵守此类原则。欧洲人关注的，是如何将返回中国的集装箱填满。目前，欧盟确实存在与中国的庞大逆差问题。据统计，去年的逆差额超过1740亿欧元。那么，当地商界能否平衡来自中国的商品狂潮呢？仅有少数人预测，技术领域的谈判也将折射到生产、商品交换和运输走廊的货物转运方面。总体来说，能否对未来几十年进行预测呢？要知道，很多有关中国和其它发达国家经济发展的预测都是夸大其词。拉脱维亚《Latvijas Avize》对此谨慎地评论道。