据卫星通讯社了解的俄铁路公司的介绍称，从北京经莫斯科至柏林客货高速干线将通过北京-莫斯科-欧洲国家走廊联系起中国和欧洲的铁路，其总长度达9447公里。建设俄罗斯段的基建投资估为3.58万亿卢布（约合590亿美金），哈萨克斯坦段为2.66万亿卢布（约合461亿美元），白俄罗斯段为0.85万亿卢布（约合147亿美元），中国段为0.76万亿卢布（约合131亿美元）。据介绍称，俄直接投资基金、丝路基金、金砖国家银行、欧亚开发银行和俄中基金可能加入到建设欧亚高速干线的融资中。
德米特里耶夫表示："我们与合作伙伴在金砖会晤框架内讨论了欧亚高速干线项目，我们现在正更积极地关注它，我们看到俄铁已经在模式上取得了重大进展，这表明会有更多可观的收益，我们看到投资者对这个项目越来越感兴趣。"
他补充称，基金尚未决定加入该项目。德米特里耶夫强调称："但我们看到很大一部分重点不仅在于运送乘客，而且还可以过境俄罗斯运送货物，另外该项目与中欧间的电子商务有关，这大大改善高速干线的商业模式，使之更加合理。"
据其称，俄罗斯在该项目框架内定位正确--作为中欧间的物流走廊。他指出："项目正向更好方向变化。"
京公网安备11010502053235号
