南方网报道称,满载着服装、鞋子、皮具、灯具、电器及配件等集装箱的中欧班列11日下午从东莞石龙出发,将开往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺。4月5日,从沃尔西诺出发的班列满载着俄罗斯粮食和食品前往石龙。两趟班列相继发出,标志着中欧双向班列的正式开通。双向班列将于5月份开始周班常态化运营。
报道介绍称,在目前较为成熟的集装箱铁路运输产品的基础上,今年8月至9月份将计划开通石龙至莫斯科的铁路邮政通道,为广东发往俄罗斯、日处理量接近10万件的小商品构建新渠道,并为更加庞大的欧洲市场打好基础。
2016年8月29日至9月1日,中外运公司访问俄罗斯出口中心、俄铁路公司、卡卢加州政府,各方达成中俄贸易对接、石龙—沃尔西诺点对点物流基地合作等共识。随后,广东与卡卢加州沃尔西诺枢纽场站达成“点对点”物流基地合作协议。
南方网援引广东省副省长许瑞生的话表示,广东省有大量的产品供往俄罗斯和欧洲,携手促进广东省与俄罗斯贸易的蓬勃发展,是中俄双方的共同目标和意愿。他建议俄罗斯出口中心及中国外运长航集团共同开展市场调研,加强货类进口指引。同时,建议俄罗斯出口中心及省市相关部门将双方贸易对接的优惠政策形成书面材料,以切实推进相关政策。
俄出口中心新闻处发布消息,该公司总经理彼得∙弗拉德科夫出席了中欧双向班列启动仪式并表示,“该列车不仅为俄方,也为中方解决了一系列问题。目前我们的主要目标是线路试运行和增加货运量,后者仅在所有环节参与者共同行动的情况下方可实现。首批俄货物集装箱已经发往中国,今天我们向俄罗斯发出了载有中国制造货物的反方向列车”。