塞缪尔森表示:“我们的雄心是在2021年推出具有自主行驶功能的沃尔沃汽车。这应该是实实在在的自主模式的汽车,届时您可以在汽车行驶时坐在驾驶座上,但无需驾驶,而是做些别的事情。”
他认为,自主和自动行驶汽车上路的所有法律问题应于2021年前解决。
塞缪尔森解释称:“如果告诉用户:您可以将汽车切换至自动驾驶模式,但必须将手放在方向盘上,并随时准备好接管汽车的驾驶, 这个想法很奇怪。人们不会购买这样的产品。当然,2021年前自主汽车所有的安全问题都应该得到解决。”
说到自主行驶的安全,塞缪尔森强调,沃尔沃的自动驾驶装置当然存在局限:只能在公路上发挥作用。然而,新款XC90汽车的自动制动系统还可以在雪地和雨天工作。
他指出:“然而,自主行驶的主要问题在于对行驶途中物体的识别。在此方面我们与以强大的汽车和电脑游戏处理器著称的英伟达(NVIDIA)公司合作。汽车的计算机应立刻识别出面前的物体并作出反应。”