消息人士称:"俄罗斯联合航空制造集团公司或考虑向俄罗斯相关国家部门请求评估乌克兰使用‘伊尔'系列飞机的合法性。乌克兰空军和‘乌克兰航空运输公司'使用的数十架‘伊尔'飞机,是自21世纪初以来未经许可而继续使用的飞机,它们不仅在乌克兰境内使用,还按照北约和联合国的订单在全世界飞行。"
他补充说:"俄罗斯直升机公司也有可能向俄政府提出同相请求。"
本周三,乌克兰安东诺夫集团总裁亚历山大•科秋巴称,安东诺夫集团作为"安"飞机的研发单位有权禁止使用该系列飞机的航班。之后"安东诺夫"新闻中心宣布,俄罗斯使用的安-124-100"鲁斯兰"是不安全的国际航班,假使使用飞机的单位仍不接受安东诺夫公司的维修服务。
安-124"鲁斯兰"在俄罗斯主要由"伏尔加-第聂伯"公司和空天军使用运营。按照乌克兰政府的命令,"安东诺夫"集团于2015年9月退出乌俄合资企业"联合航空制造集团公司-安东诺夫"(UAC-Antonov)。