Avtodor公司发布消息称,在该协议下,各方将交换公私合作伙伴关系领域在道路项目实施上的信息经验,并将在欧洲至中国西部交通走廊的筹备和实施框架下开展长期合作。
联邦项目融资中心将与Avtodor和三个联邦主体一起进行项目前期工作。将为土地管理、法律、金融和技术文件的准备工作进行调研,也将确立金融模式及项目共同投资的方法和机制,并确定该交通走廊所经国家的企业的合作可能性。
Avtodor董事长谢尔盖∙凯尔巴赫对俄新社表示,该项目的前期费用约为5亿卢布。
该公司于2015年开始对此项目的俄罗斯段进行综合研究。欧洲至中国西部国际运输路线中俄罗斯段的长度为2300公里,俄罗斯段的项目被分为两个部分,第一部分包括长度为567公里的在建的莫斯科至圣彼得堡M-11高速公路的部分路段以及莫斯科州中央环线(Central Ring Road Moscow Oblast)项目第三期工程,该路段长度为105.3公里。第二部分为通过莫斯科州中央环线连接莫斯科、下诺夫哥罗德到喀山的新高速公路,然后是连接鞑靼斯坦、巴什科尔托斯坦共和国和奥伦堡州的新公路。
欧洲至中国西部交通走廊项目将根据公私合作模式实施,并将有部分为收费路段。计划通过吸引不同级的预算、俄罗斯与外国的私人投资为该项目筹资。