俄将以公私合作模式开展“欧洲至中国西部交通走廊”项目

© Sputnik / Vitaly Ankov / 跳转媒体库Реконструкция федеральной автотрассыВладивосток - Хабаровск
Реконструкция федеральной автотрассыВладивосток - Хабаровск - 俄罗斯卫星通讯社
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据卫星新闻报道, 俄罗斯国家公路公司(Avtodor)、联邦项目融资中心(隶属俄外经银行)、鞑靼斯坦共和国、巴什科尔托斯坦和奥伦堡州在欧洲至中国西部交通走廊建设框架下签署合作协议。

Avtodor公司发布消息称,在该协议下,各方将交换公私合作伙伴关系领域在道路项目实施上的信息经验,并将在欧洲至中国西部交通走廊的筹备和实施框架下开展长期合作。

俄Avtodor与开行正就欧洲至中国西部交通走廊进行磋商 - 俄罗斯卫星通讯社
俄Avtodor与开行正就欧洲至中国西部交通走廊进行磋商
联邦项目融资中心将与Avtodor和三个联邦主体一起进行项目前期工作。将为土地管理、法律、金融和技术文件的准备工作进行调研,也将确立金融模式及项目共同投资的方法和机制,并确定该交通走廊所经国家的企业的合作可能性。

Avtodor董事长谢尔盖∙凯尔巴赫对俄新社表示,该项目的前期费用约为5亿卢布。

该公司于2015年开始对此项目的俄罗斯段进行综合研究。欧洲至中国西部国际运输路线中俄罗斯段的长度为2300公里,俄罗斯段的项目被分为两个部分,第一部分包括长度为567公里的在建的莫斯科至圣彼得堡M-11高速公路的部分路段以及莫斯科州中央环线(Central Ring Road Moscow Oblast)项目第三期工程,该路段长度为105.3公里。第二部分为通过莫斯科州中央环线连接莫斯科、下诺夫哥罗德到喀山的新高速公路,然后是连接鞑靼斯坦、巴什科尔托斯坦共和国和奥伦堡州的新公路。

欧洲至中国西部交通走廊项目将根据公私合作模式实施,并将有部分为收费路段。计划通过吸引不同级的预算、俄罗斯与外国的私人投资为该项目筹资。

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