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俄罗斯卫星通讯社北京5月23日电 据华媒报道,中国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器“蛟龙”号23日成功完成大洋38航次第三航段的首次下潜(总第143潜次),最大下潜深度4811米。

蛟龙号发现27处海底黑烟囱
© 照片 : Wikipedia Commons, P. Rona
报道称,5月23日,中国"蛟龙"号在世界最深处的马里亚纳海沟"挑战者深渊"北坡,进行中国大洋38航次第三航段首潜,揭开了今年"蛟龙"号在西太平洋海沟区10次大深度下潜的序幕。

报道指出,当地时间7时9分(北京时间5时9分),"蛟龙"号布放入水;9时49分,"蛟龙"号到达4811米的预定深度,开始作业;15时36分潜水器抵达海面,15时59分回收至甲板。本次下潜水下停留近9小时,海底作业时间3小时11分钟,最大下潜深度4811米。

消息还称,本潜次沿测线开展了近底观察和取样,完成了环境参数测量;采集了近底海水、岩石和生物等样品;拍摄了大量海底高清视像资料。获取了玄武岩样品26.3 公斤,近底海水16升,海参1只,海绵1只,蛇尾1只,海星2只。

据悉,这次"蛟龙"号下潜的设计潜深为4800米,属工程潜次,不以潜深为目的。随后还将进行4个应用潜次,设计潜深一个是6300米,其他3个为6700米。

5月16日,搭载"蛟龙"号载人潜水器的"向阳红09"科学考察船从深圳起航,经过约1800海里航行,于22日抵达西太平洋马里亚纳海沟作业区。本航段马里亚纳海沟作业区科研目标,是获得该海沟"挑战者深渊"底层水体基本环境特征,揭示深渊水平环流结构及其时空变化和动力机制,掌握深渊沉积 物、铁锰氧化物、岩石的矿物学与地球化学特征,明确深渊底部微生物与大生物群落结构的空间演替规律等。

"蛟龙"号载人深潜器,长8.2米,宽3.0米,高3.4米,最大荷载240公斤,设计的最大下潜深度为7000米级,是中国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器,可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用。

2012年,"蛟龙"号也曾在马里亚纳海沟下潜,潜深达到7062米,创造了世界同类型作业型载人潜水器的最大下潜深度。    

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蛟龙, 中国
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