海南省是南海水上旅游的中心,就像早些时候指出的那样,近五年来中国会派出5-8艘旅游船只定期考察中国南海。现在船只就从临近海南岛三亚市的凤凰岛发出。在未来的日子里,凤凰岛将会变成一个大型水上旅游港口,每年将会有200万游客通过这一港口来旅游。那里会兴建宾馆、酒店、主题公园和免税店。
另一个旅游开发方向可能是游客包团乘机来南海诸岛旅游。从人民代表大会上分发的一份文件看到,海南省当局提出了本年开辟包机旅游业务的目标。香港《南华早报》指出,该省政府正在相关部委着手商议这些计划,包括试图获得军方的同意。
另一个旅游开发方向可能是游客包团乘机来南海诸岛旅游。从人民代表大会上分发的一份文件看到,海南省当局提出了本年开辟包机旅游业务的目标。香港《南华早报》指出,该省政府正在相关部委着手商议这些计划,包括试图获得军方的同意。
© AP Photo / Peng Peng中国旅客
中国旅客
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核算显示,此种旅游项目对旅游公司而言是会获利的发展方向。中国的一些旅游公司已经开始抢先办理乘坐游艇到西沙群岛旅游的通行证,而且游客对这些线路的喜爱程度在不断提升。去年来西沙群岛旅游的中国游客数量近1.2万人,比2015年几乎多出一半以上。早些时候还有报道指出,海南省计划在2020年以前开通深受欢迎的南海有争议南沙群岛诸岛的旅游线路。但是到目前为止没有旅游公司建议游客来这一地区旅游。
到南海旅游有可能成为为捍卫有争议水域主权而斗争的一个工具。不过,在这里应该保持克制,因为尽管水上和包机旅游具有和平的性质,但这种行为会引发南海土地争议其他参与国的批评甚至抗议。
原则上俄罗斯不会站在南海有土地争议的任何一方。莫斯科认为这些争议应该在国际法的基础上通过政治外交方法,且首先是联合国海洋法公约来解决。
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