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媒体：俄罗斯人正通过“以旧换新”机制将欧洲汽车换成中国汽车
媒体：俄罗斯人正通过“以旧换新”机制将欧洲汽车换成中国汽车
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月28日电 据俄罗斯《生意人报》报道，俄罗斯人越来越多地通过“以旧换新”机制将欧洲汽车换成中国汽车。 2023年3月28日, 俄罗斯卫星通讯社
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“以旧换新”机制是指向客户出售新车或二手车的同时购入客户个人的车辆，并在结算时计入它的价值。换句话说，这个机制就是通过补差价用一辆旧车换一辆新车。 俄罗斯Favorit Motors集团公司总裁弗拉基米尔·波波夫指出，中国制造商正激励俄罗斯人通过“以旧换新”机制购买汽车。 《生意人报》报道称，俄罗斯人通常会出售5年及以下的欧洲和韩国汽车。 报道称，大众、起亚或现代汽车的车主主要选择中国品牌汽车奇瑞（Chery）和哈弗（Haval），而梅赛德斯-奔驰和宝马车主最常将其换为欧萌达（Omoda）或星途（Exeed）汽车。 2022年俄罗斯人购买了12.18万辆中国产新车，这个数字创下中国汽车制造商进入俄罗斯市场以来的纪录。去年，中国奇瑞、哈弗和吉利汽车在俄市场最受欢迎，在俄罗斯人购买的所有中国汽车中占比高达82%。
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媒体：俄罗斯人正通过“以旧换新”机制将欧洲汽车换成中国汽车
2023年3月28日, 12:55 (更新: 2023年3月28日, 13:24) 俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月28日电 据俄罗斯《生意人报》报道，俄罗斯人越来越多地通过“以旧换新”机制将欧洲汽车换成中国汽车。
“以旧换新”机制是指向客户出售新车或二手车的同时购入客户个人的车辆，并在结算时计入它的价值。换句话说，这个机制就是通过补差价用一辆旧车换一辆新车。
俄罗斯Favorit Motors集团公司总裁弗拉基米尔·波波夫指出，中国制造商正激励俄罗斯人通过“以旧换新”机制购买汽车。
波波夫称：“以前，俄罗斯人有近50％的情况都是尝试在各类在线交易平台出售自己的汽车。现在，俄罗斯人通过‘以旧换新’将自己的汽车换成中国制造的汽车比较划算，因为中方给出较大的折扣来支持此类销售。”
《生意人报》报道称，俄罗斯人通常会出售5年及以下的欧洲和韩国汽车。
报道称，大众、起亚或现代汽车的车主主要选择中国品牌汽车奇瑞（Chery）和哈弗（Haval），而梅赛德斯-奔驰和宝马车主最常将其换为欧萌达（Omoda）或星途（Exeed）汽车。
波波夫补充说：“我认为俄罗斯车主倾向于购买中国产汽车的原因有四个：第一，超值；第二，售后有保障；第三，备件足；第四，质量非常高。”
2022年俄罗斯人购买了12.18万辆中国产新车，这个数字创下中国汽车制造商进入俄罗斯市场以来的纪录。去年，中国奇瑞、哈弗和吉利汽车在俄市场最受欢迎，在俄罗斯人购买的所有中国汽车中占比高达82%。
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