第四届“北极—对话区域”国际北极论坛于29日至30日在阿尔汉格尔斯克举行，论坛的主题是“人在北极”。中国国务院副总理汪洋，丹麦、冰岛和挪威的外长，加拿大、韩国、新加坡、瑞士、美国和日本的官方代表出席了开幕式。
俄总统北极和南极国际合作特使奇林加罗夫在开幕式上致辞时表示，各方在北极事务中积极加强合作对于政治和生态环境领域具有重要意义，这种合作已成为“睦邻与稳定”的典范。
打破僵局
张耀认为，本次北极论坛召开有一定的特殊性，世界局势比较动荡，不确定性很多，尤其是俄罗斯与西方的关系处在一个比较微妙的时刻，在北极很多问题上还处于对立状态。不过，相对于其他地区，俄罗斯与西方在北极的矛盾相对缓和，而且展开合作具有必要性和紧迫性。俄罗斯或寻求通过北极合作缓和与西方的关系，同时推动北方地区的发展。
专家指出，乌克兰问题之前，俄罗斯与西方在北极地区的合作非常频繁，西方企业也积极参与俄罗斯北方地区的开发，具有一定的基础。因此，如果能恢复在北极地区的合作，有助于打破与西方的僵局。
俄总统北极和南极国际合作特使奇林加罗夫在开幕式上致辞时表示，各方在北极事务中积极加强合作对于政治和生态环境领域具有重要意义，这种合作已成为“睦邻与稳定”的典范。
打破僵局
张耀认为，本次北极论坛召开有一定的特殊性，世界局势比较动荡，不确定性很多，尤其是俄罗斯与西方的关系处在一个比较微妙的时刻，在北极很多问题上还处于对立状态。不过，相对于其他地区，俄罗斯与西方在北极的矛盾相对缓和，而且展开合作具有必要性和紧迫性。俄罗斯或寻求通过北极合作缓和与西方的关系，同时推动北方地区的发展。
专家指出，乌克兰问题之前，俄罗斯与西方在北极地区的合作非常频繁，西方企业也积极参与俄罗斯北方地区的开发，具有一定的基础。因此，如果能恢复在北极地区的合作，有助于打破与西方的僵局。
中俄合作
张耀表示，既然北极地区的开发是本次论坛的重要议题，那么与中国的合作也会成为一个重要的方向。中国派出副总理级别的高官参与本次北极论坛，超过了任何有关北极问题的会议，体现了中国对北极问题和中俄在北极地区合作的重视。当然汪洋副总理此次访问还会讨论超出北极问题的其他议题，但北极问题是此访的重点。
专家称，阿尔汉格尔斯克地方当局对与中国合作发展当地的基础设施具有浓厚的兴趣。其重要区域优势就是如何利用北方航线的港口。除了对港口进行现代化改造之外，还有港口到各地的铁路和公路，而中国是最大的潜在合作伙伴，尤其是与中国的海上丝绸之路相对接。但北极航线的开通是否具有可行，还需要科学论证。这涉及到对北极问题进行深入地分析，包括气候和环境问题。
北极的保护
专家指出，北极的保护是一个大家都关心的问题，也与本次论坛的主题“人在北极”一致。北极地区的生态非常脆弱，人类自身的活动，包括人类的发展怎么样与自然环境相和谐是一个根本问题。前几年大家讲北极开发、北极利用多了一点，现在对这些问题出现了一些更新的思考，开发和利用北极还是要考虑人与自然的和谐。
张耀强调，鉴于人类对北极的了解还非常有限，今后在北极科考和北极研究上展开合作可能会比较顺利，而对北极自然资源，包括能源的开发、渔业的捕捞今后可能会比较谨慎。对北极航线的开发和期待也进入比较理性的阶段，在经济利益和环境代价等问题上进行更深入的研究，真正走出为小利益破坏环境，再花大代价修复的老路。
此外，30日将举行论坛全体会议，俄罗斯总统普京、芬兰总统尼尼斯托、冰岛总统约翰内松将出席这一会议。论坛期间，还将举办“北极·在俄罗斯创造”国际青年教育论坛、“北极－环保之地”研讨会、北极地区城市代表交流论坛、“北极·现代电力”研讨会等２０场交流活动。
首届“北极－对话区域”国际北极论坛于2010年在莫斯科举办。
张耀表示，既然北极地区的开发是本次论坛的重要议题，那么与中国的合作也会成为一个重要的方向。中国派出副总理级别的高官参与本次北极论坛，超过了任何有关北极问题的会议，体现了中国对北极问题和中俄在北极地区合作的重视。当然汪洋副总理此次访问还会讨论超出北极问题的其他议题，但北极问题是此访的重点。
专家称，阿尔汉格尔斯克地方当局对与中国合作发展当地的基础设施具有浓厚的兴趣。其重要区域优势就是如何利用北方航线的港口。除了对港口进行现代化改造之外，还有港口到各地的铁路和公路，而中国是最大的潜在合作伙伴，尤其是与中国的海上丝绸之路相对接。但北极航线的开通是否具有可行，还需要科学论证。这涉及到对北极问题进行深入地分析，包括气候和环境问题。
北极的保护
专家指出，北极的保护是一个大家都关心的问题，也与本次论坛的主题“人在北极”一致。北极地区的生态非常脆弱，人类自身的活动，包括人类的发展怎么样与自然环境相和谐是一个根本问题。前几年大家讲北极开发、北极利用多了一点，现在对这些问题出现了一些更新的思考，开发和利用北极还是要考虑人与自然的和谐。
张耀强调，鉴于人类对北极的了解还非常有限，今后在北极科考和北极研究上展开合作可能会比较顺利，而对北极自然资源，包括能源的开发、渔业的捕捞今后可能会比较谨慎。对北极航线的开发和期待也进入比较理性的阶段，在经济利益和环境代价等问题上进行更深入的研究，真正走出为小利益破坏环境，再花大代价修复的老路。
此外，30日将举行论坛全体会议，俄罗斯总统普京、芬兰总统尼尼斯托、冰岛总统约翰内松将出席这一会议。论坛期间，还将举办“北极·在俄罗斯创造”国际青年教育论坛、“北极－环保之地”研讨会、北极地区城市代表交流论坛、“北极·现代电力”研讨会等２０场交流活动。
首届“北极－对话区域”国际北极论坛于2010年在莫斯科举办。
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