中国长城将在俄罗斯推出哈弗车型

据了解，长城Haval车型是同名越野车升级版。相比之下，装备要更加完善，属高端系列。该集团2014年已经宣布了在俄销售计划，但因经济危机和汽车市场萎靡不振，进入市场的时间在不断推迟。据长城集团总裁王凤英介绍，该车型认证时间过长也是推迟上市的原因之一。

按照计划，这种越野车开始的时候每年准备销售数千辆。但2年后将增销几倍。而且，长城集团正在图拉州投资3.5亿美元（莫斯科南部200公里）自建工厂，年产15万辆。车厂内设模压、焊接、组装和配件生产车间。生产本土化率约为60%。这家工厂预计于2017年开始运营，2020年全部投产。

美国和欧洲车企因卢布汇率动荡及对销售数量缩减所产生的忧虑而停止在俄汽车组装，但中国汽车巨头却逆势而上，加大在俄市场的存在程度。比如力帆和广汽集团都宣布了在俄罗斯的建厂计划，相应的年产量为10万和5万辆。

汽车杂志总编米哈伊尔·波多罗让斯基坚信，中国厂家因其产品价格适中和可选车型多将能够找到自己的用户。

他说：“从设计和技术特性看，中国车暂时要比俄产AVTOVAZ车略微逊色。但中国车企有自己的优势，主要在于质价比高。此外，中国汽车质量最近几年中在迅速提高。”

汽车专家们认为，目前的经济形势对中国和俄罗斯车企有利。比如，从年初开始，在俄罗斯比较畅销的车型，比如福特、雪佛兰、欧宝、标志和雪铁龙的销量都下降了20%到40%，但中国车销量仅下跌了2%。而且，中国车企的价格政策让消费者更容易接受。要知道，中国车价格几乎没有什么变化，但西方国家的车价却上涨了16%多。专家们指出，中国车企因此将夺得大量的市场份额，在最近的未来，销量起码要增加1倍。