俄第一货运公司75%股份以起拍价售出

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科10月31日电 最近几年最大一宗国有资产拍卖交易仅用时两分钟。今天出版的《生意人报》报道说，上周五举行了俄罗斯第一货运公司75%股份的拍卖，弗拉基米尔·利辛的下属公司以**1255亿卢布 125500000000 RUR**的价格获胜。被认为最有希望获胜的买家，根纳季·季姆琴科的下属公司并未举牌加价，尽管该公司曾准备耗资**5000亿卢布 500000000000 RUR**用于竞购第一货运公司。

俄罗斯第一货运公司是俄罗斯和独联体内最大的铁路货运公司。国有的俄罗斯铁路公司此前持有第一货运公司全部股份。共有三方竞争者参与拍卖：利辛的独立运输公司（NTK）和独立运输公司车辆公司、季姆琴科的石油运输公司（Transoil）和阿列克谢·利希滕菲尔德拥有的石油运输服务公司（Neftetransservis）。

此次拍卖交易由交通信贷银行组织进行，拍卖开始仅15分钟后就已经清楚，利辛下属的公司获得了第一货运公司75%的股份。

拍卖参与者表示，"交易仅进行了一分半到两分钟"。石油运输服务公司叫出了起拍价--**1253亿卢布 125300000000 RUR**，独立货运公司加价一次--**1.25亿卢布 125000000 RUR**。

拍卖的结果，无论是获胜者还是交易价格都令交通行业人士始料不及。某铁路公司高管表示，上周还认为石油运输公司是最有希望获胜的一方。该公司董事会批准动用**5000亿卢布 500000000000 RUR**参与竞购。而利辛的公司准备耗资**3000亿卢布 300000000000 RUR**，石油运输服务公司准备投入**2000亿卢布 200000000000 RUR**。他说："毫无疑问，曾经很清楚的认为，利辛不会很容易的放弃第一货运公司，但他在石油运输公司没有进行任何加价的情况获胜，这令人惊奇。"

一些消息人士证实，有关交易的问题"几天前企业家们自己进行了解决"。一些俄罗斯铁路公司高层已经提前知道，利辛将在拍卖中获胜，但他们仍对公司价格只比起拍价高0.1%感到震惊。俄罗斯铁路公司总裁弗拉基米尔·亚库宁比奥斯，"公司能够卖得更贵"。但利辛方面的消息人士表示，拍卖的参与者没有为俄罗斯铁路公司补充预算的任务。他说："所有人都知道，卖价越高，工业企业的投资回收就越困难。"

对于放弃继续加价一事，石油运输服务公司股东利希滕菲尔德表示："我们准备以起拍价收购，而不是同独立运输公司竞争，因为我们很清楚，他们有什么样的财力。"石油运输公司和利辛的公司拒绝对此发表评论。

铁路行业两位消息人士相信，利辛私下说服季姆琴科不参与竞争。其中一位表示："可能在铁路行业或者其他领域达成了协议，我想，我们近期就能看到。"

《生意人报》表示，其采访的多数业内人士和政府消息人士都认为，竞标结果不能称为是"政治性"的。政府消息人士称："该交易带有寡头们间通常交易的风格。"VTB Capital专家叶莲娜·萨赫诺娃表示："如果季姆琴科获胜，可能被认为是在打政治牌。在目前形势下，这应该被视为商业性的。"她还说，第一货运公司拍卖对俄罗斯投资环境的影响不好不坏。

对于利辛的UCLH交通运输集团来说，收购第一货运公司意味着获得了非常好的资产。该集团目前拥有航运、码头和铁路业务。今年年初，利辛估计该集团的资产约为20亿美元，并表示正在考虑该集团或者其部分资产上市的可能性。

UCLH集团在收购第一货运公司之后表示，将用一年时间确定铁路业务结构，之后将解决独立运输公司同第一货运公司是否合并的问题。同时还将解决第一货运公司管理层的问题。

消息人士表示，明年2月起，UCLH集团首席执行官奥列格·布金，或者独立运输公司总经理亚历山大·萨普罗诺夫将出任第一货运公司领导人。萨普罗诺夫2008年曾担任过第一货运公司的副总经理。