圣诞老人要贴哪国的邮票？

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作者：俄新社政治观察家马克西姆·克兰斯

俄罗斯极地考察人员的北极考察活动频繁起来了。今年的第四支考察队已经启程前往那里。这一次，三色旗不会插到海底，而是会在新的浮动考察站"北极-35"上升起。为此，俄联邦气象和环境监测局的"费奥多罗夫院士"号指挥船和"俄罗斯"号核动力破冰船已朝楚科奇海方向进发。据说，此次出征是早就计划好的，不是现在才想起来的。不过可以料到，在对海洋中大陆架的争夺突然加剧的情况下，此举会被大陆架的其他争夺者视为莫斯科从"北极大馅饼"上撕下一大块的又一次尝试，从而进一步加剧各国重新划分这个地区的狂热情绪。这个地区的碳氢化合物蕴藏量占全世界总蕴藏量的四分之一。

俄罗斯对北极，更确切地说是对从北极延伸到我国海岸的120万平方公里的"三角地区"提出的坚决要求令外界作出了过度的反应。作为回应，美国先派出侦察机监视俄罗斯船只，然后匆忙组建了自己的考察队。这支考察队乘坐海岸警卫队的"希利"号破冰船去了北极。加拿大总理斯蒂芬·哈珀也对本国北方地区进行了视察。此前他表示，6艘巡逻舰和设在美洲极北地区的新军事基地很快将保护国家北极地区的边界。丹麦人紧随美国人和加拿大人之后也动身前往北极。不错，丹麦人没有自己的破冰船，因此只好使用瑞典的"奥登"号破冰船和俄罗斯的"胜利50周年"号核动力破冰船。

不过，这还远不是全部"有关方"。德国极地考察人员乘坐"波拉尔施特恩"号科考船、法国极地考察人员乘坐"塔拉"号巡航艇正在北冰洋进行"勘测"。中国的"雪龙"号破冰船也时不时地到这里来看看。有报道说，印度人对这些地区也表现出了兴趣。

与挪威由来已久的领土争端是个特殊的话题。去年挪威继俄罗斯之后向联合国大陆架边界委员会递交了申请书。挪威人在申请书中对很大一部分海域提出了领土要求，而我们认为这片海域属于我国。这指的是面积为15.5万平方公里的一个"灰色区域"。顺便说一句，根据某些评估，这里有一个蕴藏量达3万亿立方米的天然气田。不过，好像我们还是能够同北方邻居达成协议。至少双方都希望在其他"玩家"插手此事之前将问题解决。因此，普京总统前不久指示政府加快签订妥协协议不是偶然的。

然而，北冰洋沿岸国家的利益不仅仅在"俄罗斯三角地区"发生冲突。我国向北扩张给西半球本来就阴燃着的火上浇了油。如果极地坚冰仍将以现在的速度融化，那么西北海路将可以通航。这是从欧洲到亚洲最短的路线，而且这个地区还蕴藏着丰富的能源。加拿大和丹麦首先对这个地区提出了主权要求。汉斯岛虽是个无人居住的小岛，但它在这个地区具有战略地位。加拿大和丹麦轮流向这个小岛派出军舰，并在岛上插本国的旗帜。美国也希望得到这条北极航线，乔治·布什日前就向加拿大总理直截了当地表明了这一点。瑞典、英国、德国、荷兰、法国等其他一些国家同样觊觎着这条航线。俄罗斯可能也不会反对参与进来，还有哪个国家拥有如此强大的破冰船队呢！

北冰洋沿岸国家和远离北极的国家目前在北极地区活跃的表现其实有非常正当的理由。对海洋中大陆架的研究是在春天开始的国际极地年的框架内进行的。不过，期待着众多考察之成果的与其说是科学家，不如说是国家领导人、外交官、海洋法专家、石油和天然气开采公司的领导人。对俄罗斯而言还包括政治家。对于他们来说，"极地牌"可能会在竞选中成为王牌。阿尔图尔·奇林加罗夫副议长前不久与科学研究毫无关系的北极之行恰恰证明了这一点。

据专家们说，还需要花不少时间来认真分析最近的考察和前些年进行的考察的资料。不仅如此，他们还认为，应该用深海钻探的成果来加强研究，但是我们现在没有这种钻探设备。的确，摩尔曼斯克海运局已经建议将自己的"北方海路"号核动力驳船改造为执行这项任务的船舶，但是这需要资金和时间。

而时间恰恰剩的不太多了。俄罗斯最迟要在2009年5月13日以前经历严峻的国际考核。俄罗斯要在这次考核中令人信服地提出拥有北极大陆架的理由并捍卫自己拥有北极大陆架的权利。英国南安普敦大学的专家林赛·帕森认为，"其他沿岸国家像俄罗斯人那样也有很好的机会。"

目前仍在进行争论。西方一些爱说俏皮话的人讨论的问题是：北极唯一的居民--圣诞老人将在自己的信件上贴哪国的邮票？无需掩饰，当然希望贴我们俄罗斯的邮票......

作者观点不代表俄新社观点