它是对中朝现有的三个口岸的补充。该口岸的建设费用为2.8亿元人民币。在检查站有检查过境货物放射性的设备。据专家们估计，每年从这里过境的货物和设备将达50万吨，人员20多万。在新建口岸举行揭幕式后，第一批120名游客越过边界。随着近年来两国关系的改善，中国对朝鲜的旅游业发展势头日益增强。中国是朝鲜最大的贸易伙伴。然而由于联合国安理会在2016年和2017年对朝鲜进行核试验的制裁，去年对中国出口下降了90％以上。中国长期以来一直对朝鲜核实验的任何后果表示担忧。2017年9月吉林市在朝鲜核试验后曾有震感。迄今为止朝鲜与中国贸易的主要动脉一直是更靠近南部的中国边境城市丹东市。丹东过境站建于2012年。那里开通有连接丹东与对岸朝鲜城市新义州的大桥。政府曾预计，将有数十亿美元的投资流入边界两侧的两国自由贸易区。但在完成价值为3.5亿美元的四车道桥梁建设后，它也没有启动，法新社指出。
西班牙汉学家胡里奥·里奥斯（Julio Rios）在接受西班牙《起义报》参访时称，对于中国来说，金砖国家是另一个世界的象征——在这个世界中，新兴经济体应该得到更多的认可。里奥斯说，在这个世界中，在制定全球规则时中国的利益应该得到更大关注。目前这些规则主要满足西方大国，特别是美国的需求。毫无疑问，中国经济是金砖国家集团的主要经济体，是金砖国家集团发展的推动力。中国将尽一切努力保护金砖国家，并接受其成员国建议的发展速度。但是金砖国家与上海合作组织、亚洲基础设施投资银行和新开发银行一起，形成了西方不能忽视的新的现实。中国GDP占全球的16%，它在解决全球问题上的作用微不足道，尽管它在多边组织中拥有否决权，并做好使用这种权利的准备。最终如果谈判一无所获，它将阻止并绕过西方主导的机构。 这位西班牙汉学家在回答关于他对 “一带一路” 项目倡议的看法时说，这是一个推动全球化新模式发展的工程。其中不仅包括贸易问题，还包括基础设施建设、社会参与以及环保等。西方认为，这些举措必将缩小西方的影响范围。但在发展中国家，中国的这些计划被认为是一个发展良机，西班牙《起义报》援引胡里奥·里奥斯的话写道。
美国世界报业辛迪加的文章作者承认，中国在过去四十年中的经济表现确实令人印象深刻。中国目前是超过一百个国家的主要贸易伙伴。虽然中国经济增长已经放缓，但其官方6％的年增长率仍是美国的两倍多。据普遍接受的预测，中国经济就其规模而言将在未来十年超过美国。没有人知道等待中国的将是怎样一个未来。长期以来人们一直错误地预言，将出现系统性崩溃或停滞。中国是一个有强项和弱项的国家。美国的战略不应该夸大其中任何一个。中国的重要性将上升，美中关系将成为竞争性地对抗。在未来一、二十年里，包括中国在内的任何国家都不可能在整体实力上超过美国，但当中国和其他国家实力增强时，美国将不得不学会如何分享权力，美国世界报业辛迪加的文章作者认为。
据路透社报道，大众汽车正在研究收购其在华电动汽车合资企业中的合作伙伴江淮汽车大量股份的可能性。中国最大的外国汽车制造商大众汽车收购安徽江淮汽车集团（JAC Motor）的控股权，是外资汽车制造商增加在合资企业股份的最新举措。去年中国放松了全球最大汽车市场的所有权限制。外国人以前被剥夺了对任何中国汽车制造商或合资企业的控制权。现在对于生产全电动和混合动力汽车的公司，这种限制已被取消。对于商用车制造商的限制将在2020-2022年逐渐放宽，以刺激汽车市场的增长，路透社指出。
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