国际空间站俄舱飞行负责人：舷窗空穴对国际空间站气密性构成威胁

索洛维约夫说：“第2个薄弱之处在舷窗。其中7个出现深层空穴，这会对气密性造成影响。为此，我们引入了新的舷窗玻璃挠度测量程序。当然，可以使用密封盖封住舷窗，但空间站没有舷窗，意义何在？“

弗拉基米尔•索洛维约夫此前曾对卫星通讯社表示，宇航员在“曙光”号上发现了非穿透性裂缝。

2019年9月，国际空间站发现有少量空气漏出。2020年10月乘组人员在“星辰”号中转间发现了第一处裂缝，并于2021年3月修补了它。当时，俄航天集团人士此前表示，裂缝对国际空间站和考察组没有危险。宇航员随后查出第二道裂缝，2021年3月封堵完毕，但泄漏仅仅缩小，并没有停止。宇航员继续寻找泄漏点并对其密封。

弗拉基米尔∙索洛维约夫2021年1月称，由于失去气密性，国际空间站气压每24小时最多下降0.4个毫米汞柱，这相当于舱壁上有一个直径0.2毫米的“洞”，远低于0.5个毫米汞柱/分事故值。为了弥补泄漏，须经常向国际空间站补充空气、氮气和氧气，国际空间站备有各种气体储备，货运飞船也会向国际空间站运送所需气体。