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俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月30日电  著名宇航历史学者亚历山大·热列兹尼亚科夫对卫星通讯社表示,国际空间站和4月29日核心舱发射的中国空间站位于完全不同的轨道,因此乘员在轨道之间的跨飞存在问题,此外,其对接部件技术上尚不兼容。

中国长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱在海南文昌航天发射场发射升空
© AP Photo / Cai Yang/Xinhua
“天和”核心舱被“长征-5B”运载火箭从文昌发射场送入轨道。

热列兹尼亚科夫对卫星通讯社称:“空间站上的对接部件目前在技术上不兼容。此外,具有对赤道不同平面倾角的轨道间(国际空间站为52度,中国空间站为41度)跨飞是非常耗能的,需要过多燃料,完成它很成问题。”

1986年,载有宇航员列昂尼德·基济姆和弗拉基米尔·索洛维约夫的苏联“联盟T-15”号飞船完成了从“和平”空间站到“礼炮-7”站往返的世界上首次轨道跨飞。当时,两个空间站处于不同高度的轨道上,但具有对赤道相同的平面倾角。

此外,热列兹尼亚科夫认为未来俄罗斯宇航员有可能乘坐中国飞船飞往中国空间站。

专家解释称:“这一方案可以研究。一切将取决于俄罗斯和中国在太空的合作会有多紧密。”

关键词
国际空间站, 俄中关系
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