俄罗斯总统的全地形车：普京上周末乘坐什么样的代步工具？

这是一种什么样的车？请在俄罗斯卫星通讯社的文章中了解。

在茂密的西伯利亚原始森林中很难移动，尤其是在冬天。在稀疏树林和森林边缘地带中，尚可乘坐雪地汽车，这是一种“带滑雪板和履带的摩托车”。但是，在原始森林的密林中，就连这种相当轻巧的汽车也无法到处都能挤过去。而且在严寒中长时间坐在上面很难，穿任何保暖服都没用。

唯一的替代方案是具有宽履带的封闭式全地形车，与行人甚至是滑雪者相比，这种越野车对雪地的压力较小。俄罗斯拥有这种技术装备——两连杆铰接式全地形车—沼地车 DT 10 \ 30“ 勇士”。但是，首先，它很巨大；其次，它强大的发动机消耗了大量燃料。而且由于其尺寸，“勇士”操作起来并不容易。因此，乘坐这种车游玩是不合理的。
“驼鹿”来自斯堪的那维亚
那普京和绍伊古两人究竟乘坐了什么代步工具？他们乘坐的是带有橡胶金属履带的轻型两连杆雪地车—沼地车BV-206 Hagglunds（“驼鹿”）。这种车辆由瑞典研发，于1980年投入系列生产，现已生产出近1100万辆，在瑞典、挪威、芬兰、美国、加拿大（这是完全可以理解的）、法国、英国、西班牙、以色列服役使用。东南亚国家（马来西亚和新加坡）也了解这种车辆。

全地形车“驼鹿”可以水平和垂直弯曲，它可转向并绕过不平的路面。此外，所有履带节均处于活动状态，因此，联接钩能够拖曳出被卡住的牵引车。任何知道如何驾驶越野车的人均可驾驶全地形车。“驼鹿”对地面的比压非常低——0.12 公斤/立方厘米（占行人的三分之一），因此它可以在新鲜的雪地、松散的沙子、沼泽、冻原上行驶。它配备了多种发动机：R6梅赛德斯（R6 Mercedes）涡轮增压柴油发动机、R4康明斯（ R4 Cummins）涡轮增压柴油发动机或V6福特（V6 Ford）汽油化油器发动机。它们与梅赛德斯自动变速箱和机械分动箱一起，共同作用于所有四个履带。
车辆总重6.3吨，最大载重量2.24吨，最大载运量为17人。在陆地上的速度——最高50千米/时，漂浮时的速度为5 千米/时。最大爬坡能力：在雪地上为170，在坚硬地面上为550。最大倾角为450。全地形车能够在从零下550到零上460的气温下（从北极地区到热带）运行。
在俄罗斯，BV-206全地形车的供应、租赁、交换、维护和现代化改造由来自圣彼得堡的“东西方公司联盟”处理。自2017年以来，“东西方公司联盟”一直在生产载重量更大且发动机更强劲的特殊版本BV-206“ 东方”。公司客户包括个人、集团和政府机构。
因此，普京和绍伊古完全可能是乘坐俄产BV-206全地形车在西伯利亚原始森林中游玩的。