特斯拉得州车祸调查：自动转向系统在事发路段"不可用"

调查事世故原因的美国安全官员周一表示，测试显示，该车的自动转向系统（Autosteer）在事故发生路段“不可用”。但美国国家运输安全委员会（NTSB）在初步报告中表示，汽车巡航控制功能当时可能仍在运行。

该报告没有对事故原因和当时情况得出任何结论。NTSB和当地警方仍在调查。

当地警方之前曾表示，他们认为事故发生时驾驶座没有人，从而引发对特斯拉驾驶辅助系统的质疑。

NTSB表示，车主家里的安全摄像头拍摄的录像显示，车主进入驾驶座，乘客进入副驾驶座。

NTSB的报告清楚地表明，Autopilot自动辅助驾驶实际上是两个系统，一个是“交通感知巡航控制”，用于控制车辆的速度和与前方车辆的距离；第二个是“Autosteer”，用于控制横向转向运动。二者必须都启动，Autopilot才被视为处于运行之中。