台军台东志航基地第7联队2架F-5E战斗机22日在训练结束、编队返航途中,发生空中擦撞坠海重大意外,造成一名飞行员殉职、一名飞行员失踪。根据台军公布资料,当时能见度与机件正常,但飞在最外侧的2号机、4号机,却在接受长机1号机指令调整队形时,发生擦撞,目前台军调查的重点在于,当时长机下令调整位置时机,是否在天气良好或是进云状态,以及队形变换时目视程度是否良好等重点。
报道称,尤其是驾驶2号机与4号机的都是尚未取得双机领队的资历较浅的飞行员,是否是在接受长机指令,转换四机编队时发生擦撞,这也可能牵涉到飞行纪律,也是台军的调查重点。
台湾前”空军副司令“张延廷表示,这是一般的四架编队飞行,失事的是2号机与4号机,但当天下午台湾东部地区为多云阴天气候、能见度不佳,有可能是因为视线目视困难,造成两架战机擦撞,致使编队时撞击“副翼、水平舵、方向舵”等飞控系统,进而造成气动力破坏、飞机失控陷入螺旋而失事。
张延廷在接受媒体采访时表示,此次失事的战机飞行员,毕业后飞行时数少,潘颖谆上尉的飞行总时间601小时,罗尚桦中尉的飞行总时间404小时,训练科目虽多,但是循序渐进的,两飞官训练时数都未满1000小时,都是较年轻的飞行员。
张延廷说,据他了解,此次失事原因“没有机械因素”,失事可分为天候、人为、机械等各种因素,但传出这两位驾驶在失事前,并未喊出“发动机、飞操系(统)有问题”,因此或可初步“排除机械故障”因素。