该杂志指出，拜登对中美贸易关系问题不感兴趣。他可能会将贸易政策问题甩给美国商务部和美国国务院。而特朗普则对中国采取另一种态度。他在接受“福克斯新闻”采访时说，如果中国不“以应有的方式”对待美国，他已经准备好让美中经济完全脱钩。如果说特朗普是将外交政策视为一项可以归结为吞购并购的商业交易，那么拜登则认为这在很大程度上取决于政客之间的个人关系。北京希望拜登一旦赢得总统大选，能放弃与中国经济的脱钩 进程，并将寻求在某些领域的合作，例如在气候变化方面。中国外交部长王毅说，北京希望在任何层次就任何问题在任何时候恢复与美国对话。显然这是向拜登发出的信号，即中国正在努力将同美国的关系恢复到奥巴马执政时期的水平。《福布斯》指出，中国可能会在一些问题上做出让步，尤其是民主党所关注的问题，作为交换，中国希望美国取消制裁，包括对中国科技公司的制裁。
正如euractiv.com网站指出的那样，中欧关系同样处于十字路口。最近一次中欧峰会结束后甚至没有发表任何联合声明。欧盟以两种态度看待中国：伙伴和对手。欧盟政治精英内部就对华采取何种政策没有达成共识。没错，缺乏统一立场是欧盟的一个典型特征。当某一欧盟成员国的利益在外交政策上与欧盟的普遍利益不一致时，欧盟将变成一个极其笨拙的结构，并且行动非常缓慢。当然，欧中在许多问题上的立场也存在某些分歧。然而，事物往往一分为二。一方面，中国可以是欧盟的重要合作伙伴，例如在贸易领域；另一方面，就政治体制而言，它又是竞争对手。因此唯一正确的解决办法就是建立合作关系，共同应对全球面临的挑战。在当前的后疫情时期，欧中可以而且应该在打击国际恐怖主义、应对气候变化和传染病蔓延等关键问题上进行合作。 Euractiv.com网站最后写道，如果欧中签署《全面投资协议》，那么到2020年底贸易政策有可能出现重大突破。
美国“海军新闻”最近刊文称，中国造船业继续表现出惊人的生产力。文章指出，在大连造船厂同时有两艘驱逐舰052D型和055型下水。2019年中国有10艘新型驱逐舰下水。这样，截至去年年底中国共有24艘052D和6艘055型，这是一年内造出的创纪录的新船数量。 052D型驱逐舰是携带巡航导弹的最新一代军舰。它建造于052C型驱逐舰基础之上，但它与前辈相比，具有更完善的设计特点和传感器。武器业已更新。 052D型军舰被认为是美国驱逐舰AEGIS的同类 。中国将赌注押在“小步快速前行”上。尽管052D型舰只本身与其前身没有太多根本性的区别，但由于电子设备和武器得到更新，其作战能力是前身的1.6倍。 055型军舰是世界上最大的驱逐舰之一。它的长度达180米。它配备有HQ-9B防空导弹、YJ-18A防舰导弹。“海军新闻”的文章最后写道，055型也极可能将装备有专门针对潜艇的Yu-8A导弹。
据汽车门户网站The Driven.io报道，在中国道路上发现了工厂位于上海的特斯拉公司的Model Y车。Y型车自3月份开始在美国生产，现在可以在中国预订。价格起自488000元人民币。不久前一网友拍摄了一辆伪装成特斯拉汽车的车，它是用拖车运输的。中国汽车评论员Ray4Tesla稍后在推特上说，根据他的消息来源，此车确实生产于中国工厂。按照The Driven.io的说法，特斯拉已经为美国和中国工厂建立了Giga Press铸造厂。该技术已从伊隆·马斯克那里获得专利。主要目的是放弃车身制造中的冲压件，而改用铝铸件。如果说以前是用70个零件组装车身，那么Giga Press起初将有4个零件，之后是1个。这将大大降低成本并加快生产过程。首次使用Giga Press的实验模型将是Y型。但目前还尚不清楚在中国道路上看到的汽车是否由Giga Press制造。然而现在就可以有把握地说，特斯拉已经步入既定生产计划。 The Driven.io指出，该公司此前曾承诺将在2021年开始交付中国制造的Tesla Model 3s。
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