中国车企因全球芯片短缺对俄产品供应遇到问题

据俄罗斯欧洲企业协会汽车制造商委员会主席史塔哲（Thomas Stärzel）介绍，需求仍然稳定，但全球市场电子元器件短缺导致产量下降，供需缺口继续加大。

吉利汽车驻俄罗斯代表处新闻处对卫星通讯社称：“吉利汽车与许多其他进口商一样也在经历汽车供应困难。供应受限源于大流行持续后果，大流行扰乱了全球生产和供应链，加剧了广泛用于汽车电子设备的芯片短缺。”
新闻处补充道：“预计2021年秋季对俄汽车供应将开始恢复。”
奇瑞驻俄罗斯代表处对卫星通讯社表示，全球趋势也不能不对该公司产生影响。
奇瑞新闻处称：“我们在继续供应。如果查看俄罗斯欧洲企业协会的报告，我们的汽车需求很高。事实上，潜在买家的需求和兴趣甚至更大。”
上月，中国汽车在俄总销量份额达7.7%，这是俄罗斯汽车市场的新纪录。也就是说，俄罗斯每13辆车中都有一辆是中国品牌。
据Avtosoyuz报道，奇瑞品牌成为中国品牌在俄汽车市场的领先者，今年8月进入俄罗斯十大畅销品牌。据悉，奇瑞汽车销量为2956辆，是去年8月的2.5倍。在下降了17%（按年计算）的俄罗斯汽车市场上，这足以让奇瑞排名第9，将日产挤出前十。 2021年8月，中国品牌共售出8731辆汽车，较去年8月增长42%。在不断下滑的俄罗斯市场中，中国汽车份额增长明显，达到7.65%。