外媒：波音利用关系和影响力来削弱对其活动的监管

该报写道，印尼波音飞机失事前4周内，美国国会"通过了未引起注意的法令"，该法令给予该公司更广泛的权限。私人公司依据该法可以影响规定美国联邦航空管理局在批准航空业项目方面作用的法规汇编。此外，还建立了有行业代表参加的"咨询委员会"，其职能包括设定联邦航空管理局应监管的规格。

据《华盛顿邮报》消息，波音公司去年为"在国会、美国联邦航空管理局和其他联邦机构的进行游说活动花费了大约1500万美元，并雇佣了外部游说者……"。

该报强调，该公司董事会成员包括美国前高级官员，如罗纳德·里根总统时期担任白宫办公厅主任的肯尼斯·杜伯斯坦，以及美国前总统约翰·肯尼迪的女儿、美前驻日大使卡罗琳·肯尼迪。

3月10日，埃塞俄比亚航空公司波音737 MАХ 8飞机在该国德布雷塞特镇附近坠毁，机上有157人，其中包括8名机组人员。遇难者来自35个国家，其中包括3名俄罗斯人。这是该型号飞机在五个月内第二次发生事故，2018年10月29日，印尼狮航的一家飞机坠毁，机上有189人全部遇难。

第二次空难事故发生后，包括俄罗斯和美国在内的大多数国家都对该型号的飞机关闭了本国领空。