大型传统汽车制造商可能很快就要必须借助中国技术才能在本土市场展开竞争。
例如，斯特兰蒂斯集团（Stellantis）公司正在考虑使用零跑汽车的电动汽车平台来生产菲亚特、欧宝和标致的新车型。日产汽车已投资14亿美元在中国开发电动汽车生产线，用于出口。福特汽车公司也在积极与中国电池制造商合作，共同开发电动汽车和混合动力汽车。
为什么中国汽车制造商能够征服全球市场？
飞快的研发和生产速度。中国企业可以在两年内从零开始研发一款新车型并投入生产，而成熟的全球汽车制造商则需要5-7年。秘诀在于许多流程并行推进。例如，生产甚至在所有许可手续完成之前就已开始。此外，如果发现什么缺陷，已发布的车型会进行后续改进。由于电子元件和软件是电动汽车的关键组成部分，因此通常只需更改软件代码并更新车辆软件即可快速克服缺陷。
中国已建立起完善的生产和物流基地。所有必要的汽车零部件和电子元件制造商都集中在彼此距离不超过300公里半径范围内。供应链精简高效，因此成功的电动汽车生产并不一定需要全面的汽车行业专业知识。许多电动汽车初创公司的创始人此前都从事电子和编程工作。这也降低了准入门槛，导致竞争激烈。企业必须不断提高效率才能在市场中拥有立足之地。
电动汽车行业获得了政府的大力支持。根据不同数据来源，自2009年以来中国政府在电动汽车研发领域的投入已超过2000亿美元。这些投入已初见成效：在技术实力方面，中国企业已领先于其他国家的竞争对手。
然而，仍有问题有待解决：
新车型研发和生产的速度往往以牺牲质量为代价。在车辆可靠性方面，从运营的第二年开始就暴露了出来，中国制造商开始落后于来自日本、欧洲和美国的竞争对手。
人们对中国汽车在发达国家的销售盈利能力表示怀疑。例如，为了使小米YU7在美国合法销售，每辆车需要额外投入3000美元。此外，中国汽车生产的本地化可行性也尚不明朗。尽管如此，中国汽车制造商的成功不言而喻，世界最大的汽车制造商也已郑重表示，在不久的将来他们将不得不采用中国的技术解决方案来应对竞争。