德梅洛说，已经能够感受到燃料价格的上涨，大型城市加注柴油的价格可能会超过每升3美元。
他指出：“霍尔木兹海峡由于保费剧增和油轮运营商的担忧而在事实上关闭，燃料储备将在4月13日前开始枯竭。”
德梅洛评估认为，短期前景内供应会继续保持，但接下来的局势因油轮变更路线和国家对外国运输商的依赖而面临不确定性。
他补充说：“澳大利亚自身的炼油能力只能满足自身大约20%的需求，其他的燃料都是从亚洲国家获得，这些国家则依赖通过霍尔木兹海峡输送出来的石油供应，而替代能源的运达和加工需要一个月以上的时间，包括来自美国的供应。”
德梅洛指出，澳大利亚没有燃料战略储备，现有的商业储备在供应不畅的条件下可能快速枯竭。
他评估认为，一旦局势继续恶化，航空业可能出现问题，运输成本上升，油料短缺，尤其是在澳大利亚的偏远地区更是如此。
德梅洛认为，局势可能升级为三战，希望事不至此，谈判很可能占上风。
他还指出，局势可能会在未来48小时明朗，但最近几周澳大利亚将面临燃料安全的严峻考验，尤其是四月中期之后。
官方数据显示，澳大利亚储备的汽油大约够用36天，柴油32天，航空燃料29天。